Dublin aeroporti va aviatsiya sanoati uchun muhim o'zgarishlar sifatida Irlandiya Oliy sudi 2025 yil yozi uchun yo'lovchilar uchun cheklovni joriy qilishni to'xtatishga rozi bo'ldi. Bu qaror yetakchi aviakompaniyalar Ryanair Holdings Plc va Aer Lingus zudlik bilan aralashuvni talab qilgandan so‘ng, taklif qilingan 25 million yo‘lovchi chegarasi ularning aeroportning muhim joylariga kirishiga jiddiy ta’sir ko‘rsatishini ta’kidlaganidan keyin qabul qilindi.
Adliya Barri O'Donnellning dushanba kungi qarori yo'lovchilar uchun cheklovning kengroq oqibatlarini e'tirof etib, uning nafaqat aviakompaniyalarga, balki jamoatchilik va umuman iqtisodiyotga salbiy ta'sirini qayd etdi. Dastlab Irlandiya Aviatsiya ma'muriyati tomonidan 2007 yilda aeroport atrofi bilan bog'liq rejalashtirish qoidalariga rioya qilish uchun taklif qilingan qopqoq shovqin va tirbandlik bilan bog'liq muammolarni bartaraf etishga qaratilgan.
Dublin aeroportida sig‘imlarni cheklash harakati Yevropa markazlarida kuzatilayotgan kengroq tendentsiyani aks ettiradi, chunki shaharlar mahalliy aholining noroziliklarini bartaraf etib, pandemiyadan keyingi sayohatlarning jonlanishini kuzatmoqda. Shunisi e'tiborga loyiqki, Gollandiya hukumati yaqinda aviakompaniyalar va sayyohlik sanoatining noroziligidan keyin Amsterdam aeroportidagi shunga o'xshash cheklovlardan voz kechdi.
Birdamlik namoyishida Delta Air Lines va United Airlines Holdings Inc kabi yirik aviatashuvchilarni ifodalovchi Airlines for America ham AQSh-Yevropa Ittifoqi Ochiq osmon shartnomasining buzilishi mumkinligi sababli cheklovga e'tiroz bildirdi. Ryanairning ochiq-oydin bosh direktori Maykl O'Liri qopqoqni "eskirgan" va "bema'nilik" deb qoralab, yanada moslashuvchan yondashuv zarurligini ta'kidladi.
Oldinga qarab, Ryanair ham, Aer Lingus ham qishki uylar uchun alohida cheklovga e'tiroz bildirmoqchi, sud majlisi dekabr oyining boshiga rejalashtirilgan. Shu bilan birga, Dublin aeroportining ma'muriyati, daa, turli sabablarga ko'ra bo'lsa ham, qishki uylar cheklovlariga e'tiroz bildirmoqda, chunki u 2024 yilda umumiy yo'lovchilar soniga muvofiqligini ta'minlash uchun qo'shimcha tuzatishlarni talab qilmoqda.
Yillik 32 million yoʻlovchi tashish hajmining kelib chiqishi Irlandiyaning nazorat qiluvchi organi Dublin aeroportida ikkinchi terminal qurish uchun oʻrnatgan rejalashtirish shartlariga borib taqaladi, bu birinchi navbatda aeroportning yoʻl infratuzilmasi bilan bogʻliq xavotirlar bilan bogʻliq. Irlandiya Aviatsiya ma'muriyati sud qarorini tan olgan bo'lsa-da, qo'yilgan cheklovlar IAAning to'g'ridan-to'g'ri harakatlaridan ko'ra rejalashtirish shartlaridan kelib chiqqanligini aniqladi.
Huquqiy kurash va munozaralar davom etar ekan, natija shubhasiz Dublin aeroporti, u yerda faoliyat yurituvchi aviakompaniyalar va Irlandiyadagi havo qatnovining kelajagi uchun katta oqibatlarga olib keladi.
6667px;">