Katika siku za hivi majuzi, kumekuwa na uvumi mwingi kuhusu mipango ya Tesla kuanzisha viwanda vya utengenezaji katika sehemu mbalimbali za dunia. Ripoti zimeonyesha mazungumzo kati ya Tesla na viongozi kutoka Uturuki, Saudi Arabia, Thailand, na India, miongoni mwa wengine. Majadiliano haya yanapendekeza kwamba Tesla inachunguza maeneo yanayoweza kupatikana kwa uwekezaji na upanuzi wa siku zijazo.
Hata hivyo, inaonekana kwamba Elon Musk, Mkurugenzi Mtendaji wa Tesla, huenda asiwe na haraka ya kufanya maamuzi yoyote madhubuti. Licha ya lengo kuu la Tesla la kuzalisha magari milioni 20 ya umeme kila mwaka ifikapo mwisho wa muongo huu, dalili zimeonekana kwamba Musk anachukua mbinu ya tahadhari zaidi.
Wakati wa Kongamano la Mkurugenzi Mtendaji wa Bloomberg mjini Jakarta, afisa wa serikali ya Indonesia alifichua maelezo ya mkutano aliokuwa nao na Musk. Kulingana na afisa huyo, Musk alielezea wasiwasi wake kuhusu hali ya sasa ya uchumi wa dunia na suala la kuzidi uwezo. Kama matokeo, Musk aliwasilisha kwamba Tesla haina mpango wa kutafuta upanuzi wowote zaidi kwa mwaka mmoja au miwili ijayo. Msimamo huu wa tahadhari unapendekeza kwamba Musk anajali kuepuka hatima iliyowapata General Motors na Chrysler wakati wa mgogoro wa kifedha wa 2009.
Dalili zaidi ziliibuka kutoka kwa ripoti katika gazeti la Reforma la Mexico, iliyosema kwamba Tesla ilipunguza kasi ya juhudi zake za kuanzisha wasambazaji wa sehemu karibu na kiwanda chake cha magari kinachokuja huko Monterrey. Chanzo kutoka kwa muuzaji wa Kichina kilidai kwamba Tesla hapo awali alikuwa ameonyesha hisia ya uharaka, lakini akamwomba mtoaji asubiri. Maendeleo haya yanaunga mkono zaidi wazo kwamba Tesla inaweza kutokuwa na haraka ya kupanua uwezo wake wa utengenezaji.
Mkakati wa Tesla wa kupunguza bei ili kuongeza usafirishaji na ukosoaji wake kwa benki kuu kwa kuongeza viwango vya riba pia unasisitiza mtazamo wake wa sasa katika kuongeza mauzo badala ya kujenga viwanda vya ziada. Hapo awali Musk alikuwa ametaja uwezo unaowezekana wa kutengeneza magari milioni 2 mnamo 2023 lakini baadaye akarekebisha lengo la Tesla hadi 1. 8 milioni wakati wa simu ya hivi punde ya mapato ya kila robo mwaka ya kampuni.
Ijapokuwa matarajio ya Tesla na mijadala yake ya kimataifa na nchi mbalimbali yanaonyesha uwezekano mkubwa wa ukuaji wa kampuni, changamoto za sasa inazokabiliana nazo katika kuuza magari mengi kadiri viwanda vyake vilivyopo vinaweza kuzalisha zinaweza kusababisha mbinu ya tahadhari zaidi ya upanuzi. Aina mbalimbali za chaguzi za magari ya umeme zinazopatikana katika masoko kama vile Uropa na Uchina, ikilinganishwa na Marekani, pia zinapendekeza kuwa masuala ya faida yanaweza kuathiri mkakati wa Tesla. Watengenezaji magari wanatanguliza uwekezaji katika uwekaji umeme kwa magari makubwa zaidi, kama vile lori na SUV, kabla ya kuangazia miundo midogo na ya bei nafuu. Suala hili la faida ndilo kiini cha mgomo unaoendelea wa wanachama wa chama cha Wafanyakazi wa Magari, huku watengenezaji magari wakisawazisha matakwa ya chama na haja ya kuhamia magari yanayotumia umeme huku wakiwa na uwezo wa kifedha.
Kwa kumalizia, wakati matarajio ya Tesla kupanua vifaa vyake vya utengenezaji duniani kote yanaleta matarajio mengi, ishara zinaonyesha kuwa Elon Musk anachukua mbinu ya mgonjwa. Kampuni inapopitia changamoto za sasa na kutafuta faida, mipango ya upanuzi inaweza kusitishwa kwa sasa.