ในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา มีการคาดเดากันมากมายเกี่ยวกับแผนการของ Tesla ในการสร้างโรงงานผลิตในส่วนต่างๆ ของโลก รายงานระบุว่ามีการเจรจาระหว่าง Tesla กับผู้นำจากตุรกี ซาอุดีอาระเบีย ไทย และอินเดีย และอื่นๆ การอภิปรายเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่า Tesla กำลังสำรวจสถานที่ที่มีศักยภาพสำหรับการลงทุนและการขยายในอนาคต
อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่า Elon Musk ซึ่งเป็น CEO ของ Tesla อาจไม่รีบร้อนในการตัดสินใจใดๆ ที่เป็นรูปธรรม แม้ว่า Tesla จะตั้งเป้าหมายอันทะเยอทะยานในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 20 ล้านคันต่อปีภายในสิ้นทศวรรษนี้ แต่ก็มีสัญญาณบ่งชี้ว่า Musk กำลังใช้แนวทางที่ระมัดระวังมากขึ้น
ในระหว่างการประชุม CEO ของ Bloomberg ในกรุงจาการ์ตา เจ้าหน้าที่รัฐบาลอินโดนีเซียได้เปิดเผยรายละเอียดการประชุมที่เขาพบกับ Musk ตามที่เจ้าหน้าที่ระบุ Musk แสดงความกังวลเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของเศรษฐกิจโลกและปัญหากำลังการผลิตส่วนเกิน ด้วยเหตุนี้ Musk จึงแจ้งว่า Tesla ไม่มีแผนที่จะขยายธุรกิจเพิ่มเติมใดๆ ในอีก 1-2 ปีข้างหน้า ท่าทางที่ระมัดระวังนี้แสดงให้เห็นว่า Musk คำนึงถึงการหลีกเลี่ยงชะตากรรมที่เกิดขึ้นกับ General Motors และ Chrysler ในช่วงวิกฤตการเงินปี 2009
มีข้อบ่งชี้เพิ่มเติมเกิดขึ้นจากรายงานในหนังสือพิมพ์ Reforma ของเม็กซิโก ซึ่งระบุว่า Tesla ได้ชะลอความพยายามในการจัดตั้งซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนใกล้กับโรงงานผลิตรถยนต์ที่กำลังจะเปิดตัวในมอนเตร์เรย์ แหล่งข่าวจากซัพพลายเออร์ในจีนอ้างว่าในตอนแรก Tesla ได้แสดงความรู้สึกเร่งด่วน แต่จากนั้นก็ขอให้ซัพพลายเออร์รอ การพัฒนาเหล่านี้สนับสนุนแนวคิดที่ว่า Tesla อาจไม่รีบร้อนในการขยายกำลังการผลิต
กลยุทธ์ของ Tesla ในการลดราคาเพื่อกระตุ้นการส่งมอบ และการวิพากษ์วิจารณ์ธนาคารกลางในการเพิ่มอัตราดอกเบี้ยยังเน้นย้ำถึงการมุ่งเน้นในปัจจุบันที่การเพิ่มยอดขายมากกว่าการสร้างโรงงานเพิ่มเติม ก่อนหน้านี้ มัสก์เคยกล่าวถึงศักยภาพในการผลิตรถยนต์ 2 ล้านคันในปี 2566 แต่ต่อมาได้แก้ไขเป้าหมายของเทสลาเป็น 1 8 ล้านในระหว่างการรายงานผลประกอบการรายไตรมาสล่าสุดของบริษัท
แม้ว่าความทะเยอทะยานของ Tesla และการหารือระดับโลกกับประเทศต่างๆ บ่งชี้ถึงศักยภาพในการเติบโตที่สำคัญของบริษัท ความท้าทายในปัจจุบันที่บริษัทต้องเผชิญในการขายรถยนต์ให้ได้มากที่สุดเท่าที่โรงงานที่มีอยู่สามารถผลิตได้อาจทำให้แนวทางการขยายธุรกิจระมัดระวังมากขึ้น ตัวเลือกรถยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลายในตลาดเช่นยุโรปและจีน เมื่อเปรียบเทียบกับสหรัฐอเมริกา ยังชี้ให้เห็นว่าข้อกังวลด้านความสามารถในการทำกำไรอาจมีอิทธิพลต่อกลยุทธ์ของ Tesla ผู้ผลิตรถยนต์กำลังให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกและรถ SUV ก่อนที่จะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ขนาดเล็กและราคาไม่แพง ปัญหาความสามารถในการทำกำไรนี้เป็นหัวใจสำคัญของการประท้วงอย่างต่อเนื่องโดยสมาชิกสหภาพแรงงาน United Auto Workers เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์สร้างสมดุลระหว่างข้อเรียกร้องของสหภาพแรงงานกับความจำเป็นในการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าในขณะที่ยังมีศักยภาพทางการเงินอยู่
โดยสรุป แม้ว่าแนวโน้มที่ Tesla จะขยายโรงงานผลิตไปทั่วโลกทำให้เกิดความคาดหวังอย่างมาก แต่ก็มีสัญญาณบ่งชี้ว่า Elon Musk กำลังดำเนินการอย่างอดทน ในขณะที่บริษัทเผชิญกับความท้าทายในปัจจุบันและแสวงหาความสามารถในการทำกำไร แผนการขยายธุรกิจอาจถูกระงับไว้ชั่วคราว