Проактивно намагаючись запобігти запровадженню нових тарифів Європейського Союзу на китайські електромобілі, уряд Німеччини докладає дипломатичних зусиль, щоб або повністю скасувати тарифи, або значно зменшити їхній вплив. Джерела, обізнані з цим питанням, показують, що офіційні особи в Берліні налаштовані оптимістично щодо досягнення рішення шляхом прямих переговорів з Китаєм, вважаючи, що взаємовигідне рішення можна знайти до того, як мита набудуть чинності 4 липня.
Німеччина, як найбільша економіка в Європі, активно виступає за врегулювання шляхом переговорів з Китаєм, стверджуючи, що все ще є місце для діалогу та компромісу до того, як мита будуть введені в дію. Німецькі чиновники впевнені у своїй позиції та вірять, що мають підтримку з боку інших держав-членів ЄС, наголошуючи на необхідності як Китаю, так і ЄС піти на поступки для успішної угоди.
Після рішення ЄС у середу запровадити додаткові тарифи на китайські електромобілі напруга між двома сторонами загострилася. Мита, які можуть сягати до 48% залежно від рівня співпраці залучених компаній, націлені на китайських автовиробників, таких як BYD, Geely та SAIC, що викликало різку реакцію з боку Китаю, який погрожував вжити заходів у відповідь у багатьох секторах.
Міністр економіки Німеччини Роберт Хабек висловив оптимізм щодо припинення ескалації тарифів і планує розглянути це питання під час свого майбутнього візиту до Китаю наступного тижня. Наголошуючи на важливості політичного втручання в такі питання, Хабек підкреслив необхідність дипломатичного вирішення, а не автоматичного запровадження мит.
З розвитком ситуації німецькі виробники, такі як Volkswagen, Mercedes-Benz і BMW, які значною мірою покладаються на китайський ринок, постраждають від будь-яких взаємних заходів. Уряд Німеччини продовжує тісно співпрацювати з Європейською Комісією, яка веде переговори з Китаєм, підкреслюючи спільний підхід, використаний для захисту інтересів держав-членів ЄС і сприяння збалансованим торговим відносинам з Китаєм.
4653px;">