У рамках стратегічного кроку, щоб задовольнити переваги американських покупців автомобілів, Scout Motors за підтримки Volkswagen AG зміщує свою увагу на пропонування бензинових гібридних версій своїх моделей позашляховиків Traveller і пікап Terra. Спочатку запланований як бренд повністю електричних транспортних засобів, Scout відповів на зростаюче небажання електромобілів на ринку США, запровадивши гібридні варіанти, дебют яких запланований на 2027 рік.
Скотт Кео, генеральний директор Scout Motors, повідомив, що застереження щодо гібридних моделей перевищили резерви для чисто електричних версій. Ця зміна інтересу споживачів пояснюється занепокоєнням щодо інфраструктури електромобілів і хвилюванням про запас ходу, особливо в регіонах, де зарядних станцій мало. Використовуючи технологію електричних транспортних засобів із збільшеним запасом ходу (EREV), гібриди Scout, що підключаються до електромережі, пропонуватимуть чудовий запас ходу понад 500 миль, усуваючи обмеження чисто електричних варіантів, які пропонують запас ходу в 350 миль.
Автомобілі EREV, популярний вибір у Китаї, мають намір дебютувати на ринку США цього року, коли Stellantis NV представить цю технологію у своєму пікапі Ramcharger. Рішення представити гібридні моделі є частиною ширшої стратегії Volkswagen, спрямованої на відродження культового бренду American Scout, придбаного завдяки угоді з Navistar у 2021 році, і узгодження з уподобаннями споживачів, що змінюються.
Будівництво сучасного заводу вартістю 2 мільярди доларів США для Scout Motors у Південній Кароліні забезпечує гнучкість для бездоганної інтеграції EREV у виробничу лінію. Кео підкреслив, що цей стратегічний зсув забезпечує адаптацію до еволюції автомобільного ландшафту протягом наступних кількох десятиліть, позиціонуючи Scout Motors як перспективного гравця в галузі.
Цим кроком Scout Motors прагне подолати розрив між традиційними автомобілями з бензиновим двигуном та електричними моделями, пропонуючи споживачам переконливий вибір, який поєднує в собі переваги обох технологій.
4653px;">