为了迎合美国汽车购买者的偏好，Scout Motors 在大众汽车公司的支持下，将其重点转向提供汽油插电式混合动力版本的 Traveller SUV 和 Terra 皮卡车型。 Scout 最初计划成为一个全电动汽车品牌，但为了应对美国市场对电动汽车日益增长的抵制情绪，Scout 推出了混合动力车型，预计将于 2027 年首次亮相。
Scout Motors 首席执行官 Scott Keogh 透露，混合动力车型的预订量已超过纯电动车型。 消费者兴趣的这种转变归因于对电动汽车基础设施的担忧和里程焦虑，特别是在充电站稀缺的地区。 通过采用增程电动汽车 (EREV) 技术，Scout 的插电式混合动力汽车的续航里程将超过 500 英里，解决了纯电动车型续航里程为 350 英里的局限性。
EREV 在中国很受欢迎，今年将首次在美国市场首次亮相，Stellantis NV 在其 Ramcharger 皮卡车中引入了该技术。 推出混合动力车型的决定是大众汽车更广泛战略的一部分，该战略旨在重振 2021 年通过 Navistar 交易收购的标志性 American Scout 品牌，并适应不断变化的消费者偏好。
Scout Motors 在南卡罗来纳州建造了一家耗资 20 亿美元的最先进工厂，为将 EREV 无缝集成到生产线提供了灵活性。 Keogh 强调，这一战略转变确保了能够适应未来几十年不断变化的汽车格局，将 Scout Motors 定位为行业中具有前瞻性思维的参与者。
通过这一举措，Scout Motors 旨在弥合传统汽油动力汽车和电动汽车之间的差距，为消费者提供一个结合了两种技术优势的令人信服的选择。
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