Yaqinda Myunxenda chop etilgan matbuotda Mercedes-Benz butun dunyoni hayratga solgan muhim e'lon qildi. Mercedes-Benz Group boshqaruv kengashi raisi va Mercedes-Benz kompaniyasining bosh direktori Ola Kalleniusning ma'lum qilishicha, mashhur G-Wagenning kichikroq, elektr versiyasi mos ravishda "chaqaloq G" deb nomlangan bozorga chiqadi. Ushbu yangilik o'zining yo'ltanlamas imkoniyatlari va o'ziga xos quti dizayni bilan mashhur bo'lgan sevimli Geländewagen seriyasi muxlislari tomonidan katta hayajon bilan kutib olindi.
Källenius keyingi intervyusida G chaqaloqning o'lchami kichikroq bo'lishiga qaramay, hashamat yoki narxdan voz kechmasligini tasdiqladi. Mercedes-Benz o'zining AMG, S-Class va Maybach liniyalari kabi eng yuqori darajadagi avtomobillariga ustunlik berishga e'tibor qaratdi va chaqaloq G ushbu eksklyuziv segmentga muammosiz mos keladi. Mercedes G-Classning mohiyati va nufuzini hattoki kichikroq elektr iteratsiyasida ham saqlab qolish niyatida ekanligi aniq.
Chaqaloq G qatorga yangi qo'shimcha bo'lishi mumkin bo'lsa-da, Mercedes-Benz G-Wagenning kichikroq versiyalarini ishlab chiqarishga begona emas. Ilgari ular 1970-yillardan boshlab Steyr-Daimler-Puch bilan hamkorlikda ikki eshikli versiyalarni chiqargan edi. "Puch" nomi bilan tanilgan ushbu versiyalar bir qator dvigatel variantlarini taklif qildi va hatto 1990-yillarning boshida AQShda sotuv uchun sertifikatlangan edi.
Ta'kidlash joizki, vintagedan ilhomlangan avtomobillar so'nggi yillarda mashhur tendentsiya bo'lib, Land Rover va Ford kabi brendlar o'zlarining mashhur modellarini muvaffaqiyatli qayta tikladilar. Biroq, ushbu brendlardan farqli o'laroq, Mercedes-Benz G-Classni uzluksiz ishlab chiqardi, Mercedes-AMG G 63 6x6 yuk mashinasi kabi ekstremal versiyalarni va Moncler hamkorligi kabi innovatsion kontseptsiyalarni taqdim etdi. G-Wagenning doimiy mashhurligi yaqqol ko'rinib turibdi, bugungi kunda ishlab chiqarilgan modellarning 50% dan ortig'i hali ham yo'lda.
Chaqaloq G Mercedes-Benz uchun strategik muvozanat harakatini ifodalaydi. Bir tomondan, ular o'zlarining shaxsiylashtirilgan hashamatli takliflarini saqlab qolishga intilishadi, bu esa mijozlarni sozlash va yangilash uchun katta mablag' sarflashga undaydi. Boshqa tomondan, ular elektr transport vositalarini keng qo'llashga intilishda davom etmoqdalar, bu maqsad o'ziga xos qiyinchiliklar bilan birga keladi. Mercedes qimmatbaho avtomobillar va hashamatli tajribalarni sotishda muvaffaqiyatga erishgan bo'lsa-da, ularning eng katta bozor bo'lgan Xitoyda EV sotuvi juda past bo'ldi. Bunga javoban kompaniya narxlarni moslashtirdi va Xitoy bozoriga moslashish uchun kerakli moslashuvlarni amalga oshirdi.
Ushbu qiyinchiliklarga qaramay, Mercedes 2030-yilgacha bozor sharoiti imkon beradigan faqat EV avtomobillarini sotish rejasiga sodiq qoladi. Bu ularning mavjud qatorini elektrlashtirishni o'z ichiga oladi, kelasi yili debyut qilinadigan EQG deb nomlangan bo'lajak to'liq elektr G-Wagen tomonidan tasdiqlanadi. Chaqaloq G ham shunga ergashib, bozorga ixcham elektr SUVni olib chiqadi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, chaqaloq G ning kelishi haqidagi e'lon Mercedes ixlosmandlari va avtomobil ishqibozlari orasida katta intiqlik uyg'otdi. Mercedes-Benz hashamatli va elektr transport vositalarining o'zgaruvchan landshaftini kezar ekan, chaqaloq G shubhasiz G-sinfning yorqin tarixiga yana bir bob qo'shib, o'ziga xos yo'ltanlamas avtomobilga zamonaviy va barqaror qarashni taklif qiladi.