Dublindagi Xalqaro va Yevropa munosabatlari instituti tomonidan o'tkazilgan yaqinda o'tkazilgan tadqiqot Irlandiyaning qayta birlashishi mumkin bo'lgan muhim moliyaviy oqibatlarga oydinlik kiritdi. Tadqiqot shuni ko'rsatadiki, agar Shimoliy Irlandiya Irlandiya Respublikasi bilan birlashsa, bu respublika yalpi milliy daromadining (YaMM) taxminan 5 foizini tashkil qiladi. Ikki mintaqa o'rtasida ijtimoiy to'lovlar va davlat sektori ish haqini moslashtirish uchun tuzatishlar kiritilsa, bu ko'rsatkich YaIMning 10% gacha ko'tarilishi mumkin, bu esa davlat xarajatlariga sezilarli ta'sir qiladi.
Hisobot natijalari shuni ko'rsatadiki, Irlandiya Respublikasiga bunday moliyaviy yuk soliqlarning sezilarli darajada oshishiga va davlat xarajatlarining qisqarishiga olib keladi. Tadqiqot mualliflaridan biri Jon FitsJeraldning fikricha, Shimoliy Irlandiya ehtiyojlarini moliyalashtirish uchun Irlandiya iqtisodiyotiga bosim o‘tkazish Irlandiya xalqi turmush darajasini keskin pasayishiga olib keladi. Bu Irlandiya birligining o'z fuqarolariga iqtisodiy qiyinchilik tug'dirmasdan amalga oshirilishi mumkinligi va barqarorligi haqida tashvish uyg'otadi.
Irlandiya birligini himoya qiluvchi taniqli siyosiy partiya Sinn Feyn birlashgan Irlandiya uchun faol kampaniya olib bormoqda. Biroq, hisobotda bunday muhim siyosiy o'zgarishlar ro'y berishidan oldin hal qilinishi kerak bo'lgan iqtisodiy muammolar ta'kidlangan. Shimoliy Irlandiya va Buyuk Britaniyaning qolgan qismi o'rtasidagi hosildorlik darajasidagi nomutanosiblik qayta birlashishning moliyaviy oqibatlarini yumshatish uchun hal qilinishi kerak bo'lgan asosiy muammo sifatida belgilangan.
Tadqiqot mualliflari Shimoliy Irlandiyada samaradorlikni oshirish kabi qayta birlashishning moliyaviy yukini engillashtirish uchun choralar ko'rish mumkinligini tan olishsa-da, ular chegarani sezilarli darajada qisqartirish uchun kamida yigirma yil kerak bo'lishini taxmin qilmoqdalar. Bu shuni anglatadiki, Irlandiya birligi uchun har qanday rejalar muammosiz o'tishni ta'minlash va ikkala mintaqa iqtisodiyotiga salbiy ta'sirlarni minimallashtirish uchun uzoq muddatli iqtisodiy strategiyalar bilan birga bo'lishi kerak.