为了应对欧洲需求疲软和中国竞争加剧带来的挑战，大众汽车公司提出了一项成本节约提案，旨在避免德国工厂关闭。 该汽车制造商首席谈判代表 Arne Meiswinkel 概述了该提案，其中包括减薪 10% 和改进奖金制度。
这些措施的目的是支撑陷入困境的大众品牌，该品牌一直在努力应对销售低迷和激烈竞争的问题，正如该公司最近报告的利润最低的季度所突显的那样。 这种金融背景凸显了德国采取重大行动的紧迫性。
然而，虽然拟议的 10% 工资削减是一个有争议的问题，但大众汽车和劳工领袖都强调了寻找互利解决方案以维持品牌财务健康的重要性。 尽管做出了让步，梅斯温克尔保证，即使在削减工资后，大众汽车的工资仍将保持高度竞争力。
尽管如此，如果不能就更广泛的成本节约举措达成友好协议，工厂关闭的可能性就迫在眉睫。 工党领袖表示计划关闭工厂并进行进一步谈判，强调局势仍保持微妙平衡。
针对这些提议，大众汽车最高劳工领袖丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)承认取得了一定进展，但警告说，关闭工厂的选择并非完全不可能，这会让工人们处于恐慌状态。 该品牌的目标是在面临充满挑战的市场条件（主要是在中国和欧洲）的情况下重振盈利能力。
下一轮谈判定于 11 月 21 日举行，大众汽车的提议预计将引发更复杂的讨论，双方都认识到寻找共同点的紧迫性，以确保德国工厂未来的可持续性和潜在的就业机会 时间在流逝，如果在下个月底之前未能达成共识，从 12 月 1 日起，警告罢工的可能性就迫在眉睫。
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