يشهد سوق السيارات الكهربائية (EV) في الولايات المتحدة حاليًا فائضًا في العرض، مما يخلق فرصة عظيمة للمشترين. مع وجود أكثر من 50 طرازًا فريدًا للاختيار من بينها، أي أكثر من ضعف الخيارات المتاحة قبل عامين فقط، أصبح لدى المستهلكين مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية التي يجب أخذها في الاعتبار. بالإضافة إلى ذلك، زادت مخزونات السيارات الكهربائية بمقدار خمسة أضعاف خلال العام الماضي، وفقًا لمنصة القائمة الرقمية CarGurus. وقد أدى هذا الفائض إلى تخفيضات كبيرة على السيارات الكهربائية، مما يجعلها في متناول الجميع أكثر من أي وقت مضى.
على سبيل المثال، تم إدراج سيارة BMW iX التي تعمل بالبطارية حاليًا في لوس أنجلوس بسعر مخفض قدره 80,195 دولارًا، وهو تخفيض بنسبة 17% عن سعر الملصق الأصلي. وفي مدينة كانساس، تتوفر سيارة نيسان أريا الجديدة كليًا بسعر 36.690 دولارًا أمريكيًا، أي بخصم 18%. في أتلانتا، يمكن للمشترين العثور على سيارة Hyundai Kona Electric مقابل 29.990 دولارًا فقط، وهو خصم ملحوظ بنسبة 31٪، مما يجعلها في متناول الجميع تقريبًا مثل نظيرتها التي تعمل بالغاز.
يأتي هذا الفائض من المركبات الكهربائية والخصومات الناتجة في وقت مناسب للمشترين في الولايات المتحدة. ومع ذلك، من غير المتوقع أن يستمر المخزون الزائد لفترة طويلة. مع ارتفاع أسعار الفائدة والتضخم المطرد، أصبح التسعير عقبة رئيسية أمام اعتماد السيارات الكهربائية. في حين أن الطلب على السيارات الكهربائية يتزايد بشكل مطرد، إلا أن العديد من المشترين المحتملين يكافحون من أجل العثور على خيار بأسعار معقولة. في الواقع، حتى شهر أكتوبر الماضي، كان متوسط سعر إدراج السيارة الكهربائية على CarGurus أعلى بنسبة 28٪ من سعر السيارة التقليدية التي تعمل بالغاز.
علاوة على ذلك، تلعب صيغ التخصيص دورًا في توفر المركبات الكهربائية. غالبًا ما يتم توجيه السيارات التي تخرج من المصانع الأمريكية إلى الوكلاء في ولايات مثل كاليفورنيا، والتي لديها لوائح تقيد مبيعات سيارات الغاز. ونتيجة لذلك، هناك مناطق واسعة في البلاد حيث تكون المركبات الكهربائية نادرة أو غير متوفرة.
ومع ذلك، يبدو أن المد قد بدأ في التحول. كانت شركة تيسلا رائدة في التخفيض المستمر لأسعار موديلاتها الشهيرة، مما دفع شركات صناعة السيارات الأخرى مثل فورد إلى أن تحذو حذوها. انخفض متوسط أسعار موديلات السيارات الكهربائية الشهيرة مثل bZ4X من تويوتا، وKia Niro EV، وChevrolet Bolt EUV خلال العام الماضي.
على الرغم من أن هذا قد يمثل أخبارًا جيدة للمشترين، إلا أنه خلق بعض التحديات لشركات صناعة السيارات. أدى فائض المركبات الكهربائية وحروب الأسعار التي بدأتها شركة تسلا إلى تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية. قررت بعض شركات صناعة السيارات تأخير أو تقليص خطط إنتاج السيارات الكهربائية الخاصة بها. على سبيل المثال، قامت شركة فورد بتأخير إنفاق 12 مليار دولار على السيارات الكهربائية وأبطأت إنتاج سيارتها الشهيرة Mustang Mach-E. كما قامت جنرال موتورز بتأخير نماذج معينة وتخلت عن هدفها المتمثل في تصنيع 400 ألف سيارة كهربائية بحلول منتصف عام 2024.
على الرغم من هذه التحديات، لا يمكن إنكار زخم سوق السيارات الكهربائية. ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بنحو 2. 5 مرات في العام الماضي. وفي العديد من الولايات الأمريكية، بما في ذلك كاليفورنيا، شكلت السيارات الكهربائية أكثر من 10٪ من مبيعات السيارات الجديدة. إن التصور بأن السوق ينهار هو ببساطة غير دقيق.
ومع ذلك، تختلف ديناميكيات العرض والطلب للمركبات الكهربائية وفقًا للطراز. يتم بيع المركبات التي تحقق التوازن بين السعر والمدى والميزات والتصميم بسرعة. هناك نقص في الموديلات مثل شيفروليه بولت، مع نطاقها المرتفع نسبيًا وسعرها المعقول. وبالمثل، فإن سيارة كاديلاك ليريك، وهي سيارة دفع رباعي فاخرة يقل سعرها عن 60 ألف دولار، تشهد ارتفاع الطلب أيضًا.
من الضروري ملاحظة أن المشترين لم يفقدوا اهتمامهم بالمركبات الكهربائية. يرجع ضعف الطلب على بعض الطرز إلى حد كبير إلى ارتفاع أسعارها. ومع ذلك، فإن السيارات الكهربائية ذات الأسعار المنخفضة والمؤهلة للحصول على الحوافز الفيدرالية تم بيعها بسرعة. مع استمرار نمو سوق السيارات الكهربائية، سيلعب التسعير والقدرة على تحمل التكاليف دورًا متزايد الأهمية، على غرار سوق السيارات التقليدية.
في الختام، فإن الفائض الحالي من المركبات الكهربائية في السوق الأمريكية يخلق ظروفًا مواتية للمشترين. مع وجود مجموعة واسعة من الطرازات للاختيار من بينها والخصومات الكبيرة المتاحة، يعد هذا وقتًا ممتازًا للتفكير في شراء سيارة كهربائية. ومع ذلك، مع انخفاض الفائض، ننصح المشترين بالتصرف بسرعة للاستفادة من القدرة الحالية على تحمل التكاليف وتوافر المركبات الكهربائية.