ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในสหรัฐอเมริกากำลังเผชิญกับอุปทานส่วนเกิน ซึ่งสร้างโอกาสที่ดีสำหรับผู้ซื้อ ด้วยโมเดลที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวให้เลือกมากกว่า 50 รุ่น และตัวเลือกที่มีให้ใช้งานเมื่อสองปีที่แล้วมากกว่าสองเท่า ผู้บริโภคจึงมีรถยนต์ไฟฟ้าหลายประเภทที่ต้องพิจารณา นอกจากนี้ สินค้าคงคลัง EV เพิ่มขึ้นห้าเท่าในปีที่ผ่านมา ตามข้อมูลของ CarGurus ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มรายการดิจิทัล ส่วนเกินนี้นำไปสู่การลดราคาอย่างมีนัยสำคัญสำหรับ EV ทำให้มีราคาไม่แพงกว่าที่เคย
ตัวอย่างเช่น ปัจจุบัน BMW iX ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่แสดงอยู่ในลอสแองเจลิสในราคาลดพิเศษที่ 80,195 ดอลลาร์ ซึ่งลดลง 17% จากราคาสติกเกอร์เดิม ในแคนซัสซิตี้ รถนิสสัน อริยะ ใหม่ จำหน่ายในราคา 36,690 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วนลด 18% ในแอตแลนต้า ผู้ซื้อสามารถหาซื้อ Hyundai Kona Electric ได้ในราคาเพียง 29,990 เหรียญสหรัฐฯ ซึ่งเป็นส่วนลด 31% ที่น่าทึ่ง ทำให้มีราคาไม่แพงพอๆ กับรถที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส
ส่วนเกินของ EV และส่วนลดที่เกิดขึ้นนี้มาในเวลาที่เหมาะสมสำหรับผู้ซื้อในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม สินค้าคงคลังส่วนเกินไม่คาดว่าจะคงอยู่ได้นาน ด้วยอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและอัตราเงินเฟ้อที่สม่ำเสมอ การกำหนดราคาจึงเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับการนำ EV มาใช้ ในขณะที่ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้ซื้อที่มีศักยภาพหลายรายประสบปัญหาในการหาตัวเลือกที่เหมาะสม อันที่จริง เมื่อเร็วๆ นี้ในเดือนตุลาคม ราคาเฉลี่ยของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าบน CarGurus นั้นสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิมถึง 28%
ยิ่งไปกว่านั้น สูตรการจัดสรรยังมีบทบาทต่อความพร้อมของ EV รถยนต์ที่จากโรงงานในสหรัฐฯ มักจะถูกส่งไปยังตัวแทนจำหน่ายในรัฐต่างๆ เช่น แคลิฟอร์เนีย ซึ่งมีกฎระเบียบที่จำกัดการขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ส่งผลให้มีพื้นที่ขนาดใหญ่ในประเทศที่รถยนต์ไฟฟ้ามีน้อยหรือไม่มีเลย
อย่างไรก็ตาม กระแสน้ำดูเหมือนจะพลิกผัน Tesla เป็นผู้นำในการลดราคารถยนต์รุ่นยอดนิยมอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ เช่น Ford ปฏิบัติตาม ราคาเฉลี่ยของรุ่น EV ยอดนิยม เช่น bZ4X ของ Toyota, Kia Niro EV และ Chevrolet Bolt EUV ได้ลดลงในปีที่ผ่านมา
แม้ว่านี่อาจเป็นข่าวดีสำหรับผู้ซื้อ แต่ก็ได้สร้างความท้าทายบางประการสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ การเกินดุลของ EV และสงครามราคาที่ริเริ่มโดย Tesla ส่งผลให้ความต้องการ EV ลดลง ผู้ผลิตรถยนต์บางรายได้ตัดสินใจที่จะชะลอหรือลดแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของตน ตัวอย่างเช่น Ford ชะลอการใช้จ่ายด้าน EV มูลค่า 12 พันล้านดอลลาร์ และลดการผลิต Mustang Mach-E อันโด่งดัง จีเอ็มยังได้ชะลอการผลิตรถยนต์บางรุ่นและล้มเลิกเป้าหมายในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 400,000 คันภายในกลางปี 2567
แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แต่แรงผลักดันของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าก็ไม่อาจปฏิเสธได้ ยอดขาย EV ในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นเกือบ 2 5 ครั้งในปีที่ผ่านมา ในหลายรัฐของสหรัฐอเมริกา รวมถึงแคลิฟอร์เนีย รถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนมากกว่า 10% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ การรับรู้ว่าตลาดกำลังล่มสลายนั้นไม่ถูกต้องนัก
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์และอุปทานสำหรับ EV จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่น ยานพาหนะที่สร้างความสมดุลระหว่างราคา ช่วง คุณลักษณะ และการออกแบบกำลังขายได้อย่างรวดเร็ว รถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Chevrolet Bolt ซึ่งมีระยะทางค่อนข้างสูงและราคาที่เอื้อมถึง กำลังขาดแคลน ในทำนองเดียวกัน Cadillac Lyric ซึ่งเป็นรถ SUV สุดหรูที่มีราคาต่ำกว่า 60,000 เหรียญสหรัฐ ก็เป็นที่ต้องการสูงเช่นกัน
โปรดทราบว่าผู้ซื้อไม่ได้หมดความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้า ความต้องการที่ลดลงสำหรับบางรุ่นส่วนใหญ่เนื่องมาจากป้ายราคาที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้าราคาต่ำกว่าที่เข้าเกณฑ์สิ่งจูงใจจากรัฐบาลกลางก็ขายได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่ตลาด EV ยังคงเติบโต ราคาและความสามารถในการจ่ายจะมีบทบาทสำคัญมากขึ้น คล้ายกับตลาดรถยนต์ทั่วไป
โดยสรุป การเกินดุลของ EV ในตลาดสหรัฐอเมริกาในปัจจุบันกำลังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้ซื้อ ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีหลากหลายรุ่นให้เลือกและมีส่วนลดมากมาย นี่จึงเป็นเวลาที่ยอดเยี่ยมในการพิจารณาซื้อรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม เมื่อส่วนเกินลดลง ผู้ซื้อควรดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อใช้ประโยชน์จากความสามารถในการจ่ายและความพร้อมใช้งานของ EV ในปัจจุบัน