أعلنت شركة هوندا موتور اليابانية عن خططها لإطلاق سلسلة جديدة من السيارات الكهربائية (EV) اعتبارًا من عام 2026، حيث تسعى الشركة جاهدة للحاق بمنافسيها العالميين في التحول إلى السيارات التي تعمل بالبطاريات. وكانت شركة هوندا، وهي ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان، بطيئة نسبيًا في زيادة مبيعات السيارات الكهربائية مقارنة بمنافسيها الأوروبيين والأمريكيين مثل جنرال موتورز وفولكس فاجن. وفي الوقت نفسه، تواجه منافسة من لاعبين جدد مثل شركة BYD الصينية.
في معرض CES التجاري في لاس فيغاس، كشفت هوندا النقاب عن "سلسلة هوندا 0" ونموذجين تجريبيين. تعد هذه الإضافات الجديدة جزءًا من استراتيجية الشركة لجعل جميع مبيعات سياراتها الجديدة مدعومة إما بالبطاريات أو بالمركبات التي تعمل بخلايا الوقود بحلول عام 2040. وتخطط هوندا لطرح الطرازات الأولى من السلسلة الجديدة عالميًا، بدءًا من سوق أمريكا الشمالية.
خلال مؤتمر صحفي في طوكيو، كشف المسؤولون التنفيذيون في شركة هوندا أن الشركة تهدف إلى طرح الطرازات الأولى من السلسلة بحلول عام 2026. ومع ذلك، لم يتم تقديم تفاصيل محددة مثل الأسعار وعدد النماذج وأهداف المبيعات في ذلك الوقت.
وفقًا لبيانات مبيعات هوندا، شكلت المركبات التي تعمل بالبطاريات أقل من 0. 5% من مبيعات الشركة العالمية، مع بيع ما يقرب من 11 ألف مركبة في الأشهر التسعة الأولى من عام 2023. حدثت معظم هذه المبيعات (93%) في الصين، بينما لم يتم تسجيل أي منها في أمريكا الشمالية.
وسبق أن أعربت هوندا عن هدفها بتصنيع مليوني سيارة كهربائية على مستوى العالم سنويًا بحلول عام 2030 وتهدف إلى تقديم 30 طرازًا يعمل بالبطارية بحلول ذلك الوقت. وتماشياً مع هذه الخطط، كشفت شركة صناعة السيارات عن نموذجين مفاهيميين في معرض CES: الصالون، وهي سيارة سيدان من المحتمل أن تتسع لأربعة أو خمسة ركاب، وSpace-Hub، وهي مركبة تشبه الشاحنة قادرة على استيعاب ستة أو سبعة أشخاص. في حين أن التصاميم قد تخضع لبعض التغييرات، فمن المتوقع أن تشبه النماذج المفاهيمية إصدارات الإنتاج النهائية إلى حد كبير.
بالإضافة إلى سلسلة السيارات الكهربائية الجديدة، كشفت هوندا أيضًا عن شعار متجدد لسياراتها الكهربائية. يتميز الشعار المعاد تصميمه بتصميم أكثر ميلاً وأناقة مقارنة بالشعار الحالي.
في خضم هذه التطورات، يقال إن شركة هوندا تجري مناقشات مع المسؤولين الكنديين بشأن إمكانية بناء ما يقرب من 2 تريليون ين (13 دولارًا أمريكيًا). 9 مليار) مصنع للسيارات الكهربائية في كندا. وفي حين أن التفاصيل حول منشأة التصنيع المحتملة هذه لا تزال في طور الظهور، إلا أنها توضح التزام هوندا بتوسيع وجودها في سوق السيارات الكهربائية المتنامي.