ฮอนด้า มอเตอร์ ของญี่ปุ่นได้ประกาศแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์ (EV) ใหม่ตั้งแต่ปี 2026 เนื่องจากบริษัทมุ่งมั่นที่จะไล่ตามคู่แข่งระดับโลกในการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ ฮอนด้า ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองในญี่ปุ่น มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นค่อนข้างช้า เมื่อเทียบกับคู่แข่งในยุโรปและอเมริกา เช่น เจเนอรัล มอเตอร์ส และโฟล์คสวาเกน ในขณะเดียวกันก็เผชิญกับการแข่งขันจากผู้เล่นรายใหม่เช่น BYD ของจีน
ที่งานแสดงสินค้า CES ในลาสเวกัส ฮอนด้าได้เปิดตัว "Honda 0 Series" และรถต้นแบบสองรุ่น การเพิ่มใหม่เหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของบริษัทที่จะมียอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หรือรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงภายในปี 2583 ฮอนด้าวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ซีรีส์ใหม่รุ่นแรกทั่วโลก โดยเริ่มจากตลาดอเมริกาเหนือ
ในระหว่างการแถลงข่าวในกรุงโตเกียว ผู้บริหารของฮอนด้าเปิดเผยว่าบริษัทมีเป้าหมายที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นแรกของซีรีส์ภายในปี 2569 อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะ เช่น ราคา จำนวนรุ่น และเป้าหมายการขายในขณะนั้น
ตามข้อมูลการขายของฮอนด้า ยานพาหนะที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่มีสัดส่วนน้อยกว่า 0 5% ของยอดขายทั่วโลกของบริษัท โดยมียอดขายประมาณ 11,000 คันในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2566 ยอดขายเหล่านี้ส่วนใหญ่ (93%) เกิดขึ้นในประเทศจีน ในขณะที่ไม่มีการบันทึกใดๆ ในอเมริกาเหนือ
ก่อนหน้านี้ฮอนด้าเคยแสดงเป้าหมายที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 2 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2573 และตั้งเป้าที่จะเปิดตัวรุ่นที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ 30 รุ่นภายในเวลานั้น เพื่อให้สอดคล้องกับแผนเหล่านี้ ผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดตัวรถต้นแบบสองรุ่นในงาน CES ได้แก่ Saloon ซึ่งเป็นรถซีดานที่น่าจะรองรับผู้โดยสารได้สี่หรือห้าคน และ Space-Hub ซึ่งเป็นยานพาหนะคล้ายรถตู้ที่สามารถรองรับคนได้หกหรือเจ็ดคน แม้ว่าการออกแบบอาจมีการเปลี่ยนแปลงบ้าง แต่โมเดลแนวคิดก็คาดว่าจะมีความคล้ายคลึงกับเวอร์ชันการผลิตขั้นสุดท้ายอย่างใกล้ชิด
นอกเหนือจากซีรีส์ EV ใหม่แล้ว ฮอนด้ายังเปิดเผยโลโก้ที่ปรับปรุงใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย โลโก้ที่ออกแบบใหม่มีการออกแบบที่เอียงและโฉบเฉี่ยวมากขึ้นเมื่อเทียบกับโลโก้ที่มีอยู่
ท่ามกลางการพัฒนาเหล่านี้ มีรายงานว่าฮอนด้ากำลังหารือกับเจ้าหน้าที่ของแคนาดาเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการสร้างมูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านเยน ($13. 9 พันล้าน) โรงงาน EV ในแคนาดา แม้ว่ารายละเอียดเกี่ยวกับโรงงานผลิตที่มีศักยภาพแห่งนี้จะยังคงปรากฏให้เห็น แต่ก็แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของฮอนด้าในการขยายการแสดงตนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโต