日本本田汽车宣布计划从 2026 年开始推出新的电动汽车 (EV) 系列，该公司力求在向电池驱动汽车转型的过程中赶上其全球竞争对手。 与通用汽车和大众汽车等欧美竞争对手相比，日本第二大汽车制造商本田在电动汽车销量的增长方面相对缓慢。 同时，它还面临着来自中国比亚迪等新玩家的竞争。
在拉斯维加斯举行的CES贸易展上，本田推出了“Honda 0系列”和两款概念车型。 这些新增产品是该公司战略的一部分，该战略旨在到 2040 年让所有新车销售均由电池或燃料电池汽车提供动力。 本田计划从北美市场开始在全球推出该新系列的首批车型。
在东京举行的媒体吹风会上，本田高管透露，该公司的目标是到 2026 年推出该系列的首款车型。 但当时并未提供定价、车型数量、销售目标等具体细节。
根据本田的销售数据，电池动力汽车占比不足0。 占该公司全球销量的 5%，2023 年前 9 个月售出约 11,000 辆汽车。 其中大部分销售额 (93%) 发生在中国，而北美没有记录。
本田此前曾表示，其目标是到 2030 年在全球每年生产 200 万辆电动汽车，并计划届时推出 30 款电池驱动车型。 根据这些计划，该汽车制造商在 CES 上推出了两款概念车型：Saloon（一款可容纳四到五名乘客的轿车）和 Space-Hub（一款可容纳六到七人的类似面包车的车辆）。 虽然设计可能会发生一些变化，但概念模型预计将与最终生产版本非常相似。
除了新的电动汽车系列之外，本田还展示了其电动汽车的改版标志。 与现有标志相比，重新设计的标志具有更倾斜和更时尚的设计。
据报道，在这些事态发展中，本田正在与加拿大官员讨论建造近 2 万亿日元（13 美元）的可能性。 90亿）加拿大的电动汽车工厂。 虽然有关这一潜在制造工厂的详细信息仍在浮出水面，但它表明本田致力于扩大其在不断增长的电动汽车市场的影响力。