وسط الحرب التجارية المستمرة والشكوك التعريفية ، اتخذت شركة فورد موتور الخطوة الجريئة لزيادة الأسعار على ثلاثة من نماذجها التي تنتجها المكسيك. اعتبارًا من 2 مايو ، ستشهد أسعار Mustang Mach-E Electric SUV و Maverick Pickup و Bronco Sport ارتفاعًا يصل إلى 2000 دولار على طرز مختارة. تجعل هذه الخطوة من فورد واحدة من أوائل شركات صناعة السيارات الرئيسية لضبط أسعار الملصقات استجابةً لتعريفات الرئيس دونالد ترامب.
كانت ضغوط التعريفة الجمركية مصدر قلق كبير لصناعة السيارات ، حيث تقدر فورد تكاليف إضافية قدرها 2 دولار. 5 مليارات بحلول عام 2025 بسبب الحرب التجارية. على الرغم من ذلك ، تهدف الشركة إلى تعويض جزء كبير من هذه التكاليف. كما توقع جنرال موتورز خسائر فادحة بسبب التعريفات ولكن توقع تعويضها بنسبة 30 ٪ على الأقل.
أوضح فورد أن الزيادات في الأسعار ستؤثر على المركبات التي تم إنتاجها بعد 2 مايو ، حيث من المتوقع أن تصل الأسعار الجديدة إلى الكثير من الوكلاء بحلول أواخر يونيو. ذكرت الشركة أن تعديلات الأسعار تعكس مزيجًا من إجراءات التسعير المنتظمة في منتصف العام وتأثير التعريفات. والجدير بالذكر أن فورد لم تنقل التكلفة الكاملة للتعريفات على العملاء ، مما يدل على نهج استراتيجي لإدارة الموقف.
بينما شهدت أسهم Ford تراجعًا بعد الإعلان ، تقوم شركة صناعة السيارات حاليًا بتشغيل برامج خصم في العديد من الطرز خلال عطلة نهاية الأسبوع في 4 يوليو. أدى عدم اليقين في القطاع إلى اضطرابات حيث تعدل شركات السيارات التوقعات ، وإنتاج التحول ، وحتى النباتات الخاملة استجابة لتحديات التعريفة الجمركية.
على الرغم من التحديات ، يتم وضع فورد بشكل جيد نسبيًا مقارنة بمنافسيها بسبب U. س قاعدة التصنيع. تجمع الشركة نسبة كبيرة من الولايات المتحدة س -سيارات أخرى محليًا ، مما يمنحها ميزة في إدارة آثار التعريفة الجمركية. ومع ذلك ، حتى تواجه فورد تحديات ، واستيراد نماذج شعبية مثل مافريك من المكسيك ، والتي ستؤدي إلى زيادة في الأسعار لهذه النماذج.
تعريفة الاستيراد من الصين وكوريا الجنوبية تؤثر على شركات صناعة السيارات مثل فورد وجنرال موتورز. تواجه الصناعة ككل ضغوط تسعير ، وخاصة على المركبات المنتجة في الخارج ، مع شركات مثل تويوتا و Hyundai من بين أولئك الذين لديهم واردات كبيرة إلى U. س سوق.
كما يأخذ فورد زمام المبادرة في ضبط الأسعار استجابة للرسومات ، من المتوقع أن تحذو شركات صناعة السيارات الأخرى حذوها. ألمحت بورش وفولكس واجن أودي إلى ارتفاع الأسعار المحتملة ، بينما تتوقع BMW انخفاضًا في U. س تعريفة السيارات ، التي تقدم نظرة أكثر تفاؤلاً على المناخ التجاري. تظل جنرال موتورز حذرة ، لكنها ذكرت أنها لا تتوقع حاليًا زيادات فورية في الأسعار ، مما يشير إلى المشهد المعقد والتحول لصناعة السيارات وسط عدم اليقين التجاري.
6667px ؛ ">