Renault SA unternimmt mit der Einführung seines ersten vollelektrischen Modells, dem A290, einen bedeutenden Schritt zur Aufwertung seiner Sportwagenmarke Alpine, um potenzielle Investoren und Partner in den Vereinigten Staaten anzusprechen. Mit einer Reichweite von 380 Kilometern (236 Meilen) mit einer einzigen Ladung und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6. Mit nur 4 Sekunden ist der A290 das erste von sieben geplanten vollelektrischen Modellen. Ein Crossover-Modell soll nächstes Jahr auf den Markt kommen.
Mit einem wettbewerbsfähigen Startpreis von 38.000 Euro (41.059 US-Dollar) spielt die A290 eine entscheidende Rolle bei dem ehrgeizigen Ziel von CEO Luca de Meo, den Umsatz von Alpine bis zum Ende des Jahrzehnts auf über 8 Milliarden Euro zu steigern, ein hohes Ziel für Die Produktion des A290 erfolgt in Frankreich auf einer gemeinsam mit dem Elektrofahrzeug- und Softwarespezialisten Ampere entwickelten Plattform. Der Beginn der Auslieferungen ist für Ende des laufenden Jahres geplant.
Renault sucht aktiv nach neuen Investoren, möglicherweise auch Zhejiang Geely Holding Group Co. aus China, in einem strategischen Schritt zur Stärkung der Marke Alpine. Gleichzeitig hat Alpine Gespräche mit AutoNation über eine mögliche Vertriebspartnerschaft auf dem lukrativen US-Markt aufgenommen und prüft gleichzeitig Möglichkeiten für eine Expansion in China.
Obwohl die Verhandlungen mit AutoNation noch andauern, gab Alpine-CEO Philippe Krief während einer Pressekonferenz bekannt, dass die Marke verschiedene Möglichkeiten einer Partnerschaft in den USA prüft. In einem Umfeld, in dem die Preise für Elektrofahrzeuge sinken und das Umsatzwachstum nachlässt, kann die Gewinnung von Investoren jedoch eine Herausforderung darstellen. Anfang des Jahres hat Renault seine Pläne zur Börsennotierung von Ampere zurückgestellt, während die Volkswagen AG die Suche nach externen Investoren für ihre PowerCo-Batterieeinheit zurückgestellt hat.
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