ルノー SA は、米国の潜在的な投資家やパートナーにアピールするために、初の全電気モデルである A290 を導入することで、アルピーヌ スポーツカー ブランドを高めるための重要な動きを行っています。 1 回の充電での航続距離は 380 キロメートル (236 マイル) で、0 から 100 kmh まで 6 回で加速します。 4秒、A290は計画されている7つの完全電気モデルのうちの最初のもので、クロスオーバーモデルは来年発売される予定だ。
A290 は、38,000 ユーロ (41,059 ドル) という競争力のある開始価格で、アルピーヌの収益を 10 年末までに 80 億ユーロを超えるという高い目標である CEO ルカ・デ・メオの野心的な目標において重要な役割を果たしています。 A290の生産はEVとソフトウェアの専門家アンペールと共同開発したプラットフォームを利用してフランスで行われ、納入開始は今年末に予定されている。
ルノーは新たな投資家を積極的に探しており、その中には浙江吉利控股集団が含まれる可能性がある。 アルピーヌのブランドを強化するための戦略的な動きとして、中国からの参加があった。 同時に、アルパインは、有利な米国市場での販売提携の可能性について AutoNation との協議を開始し、同時に中国での拡大の道も模索しています。
AutoNation との交渉は進行中ですが、アルパインの CEO フィリップ・クリーフ氏は記者会見で、同ブランドが米国におけるさまざまなパートナーシップの機会を検討していることを明らかにしました。 しかし、電気自動車の価格が下落し、販売の伸びが鈍化している環境では、投資家を惹きつけることが課題となる可能性がある。 今年初め、ルノーはアンペールの上場計画を棚上げし、フォルクスワーゲンAGはパワーコ電池部門の外部投資家の探索を延期した。
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