רנו SA עושה מהלך משמעותי להעלאת מותג מכוניות הספורט האלפין שלה על ידי הצגת הדגם הכל-חשמלי הראשון שלה, A290, במטרה לפנות למשקיעים ולשותפים פוטנציאליים בארצות הברית. מתגאה בטווח של 380 ק"מ (236 מייל) בטעינה בודדת ומאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6. 4 שניות, ה-A290 מייצג את הראשון מבין שבעה דגמים חשמליים מתוכננים לחלוטין, עם דגם קרוסאובר המיועד לצאת בשנה הבאה.
מחירו בנקודת התחלה תחרותית של 38,000 אירו (41,059 דולר), ה-A290 ממלא תפקיד מכריע ביעד השאפתני של המנכ"ל לוקה דה מיו לראות את ההכנסות של אלפיין עולות על 8 מיליארד אירו עד סוף העשור, יעד נעלה עבור ייצור ה-A290 יתקיים בצרפת, תוך שימוש בפלטפורמה שפותחה בשיתוף עם מומחה EV והתוכנה Ampere, עם תחילת המשלוחים המתוכננים לסוף השנה הנוכחית.
רנו מחפשת באופן פעיל משקיעים חדשים, כולל פוטנציאל Zhejiang Geely Holding Group Co. מסין, במהלך אסטרטגי לחיזוק המותג Alpine. במקביל, Alpine יזמה דיונים עם AutoNation לשותפות הפצה פוטנציאלית בשוק האמריקאי הרווחי, תוך בחינת דרכים להתרחבות בסין.
למרות שהמשא ומתן עם AutoNation נמשך, מנכ"ל אלפיין פיליפ קריאף חשף במהלך מסיבת עיתונאים כי המותג בוחן הזדמנויות שונות לשותפות בארה"ב. עם זאת, בסביבה שבה מחירי הרכב החשמלי יורדים וצמיחת המכירות פוחתת, משיכת משקיעים עלולה להוות אתגר. מוקדם יותר השנה, רנו גנזה את התוכניות לרשום את אמפר, בעוד פולקסווגן AG דחתה את החיפוש אחר משקיעים חיצוניים עבור יחידת הסוללות PowerCo שלה.
4653px;">