Renault SA fait un pas important pour élever sa marque de voitures de sport Alpine en présentant son premier modèle entièrement électrique, l'A290, dans le but d'attirer des investisseurs et partenaires potentiels aux États-Unis. Bénéficiant d'une autonomie de 380 kilomètres (236 miles) avec une seule charge et accélérant de 0 à 100 km/h en 6. En 4 secondes, l'A290 représente le premier des sept modèles entièrement électriques prévus, avec un modèle crossover dont la sortie est prévue l'année prochaine.
Proposé à un prix de départ compétitif de 38 000 € (41 059 $), l'A290 joue un rôle crucial dans l'objectif ambitieux du PDG Luca de Meo de voir le chiffre d'affaires d'Alpine dépasser les 8 milliards d'euros d'ici la fin de la décennie, un objectif ambitieux pour La production de l'A290 aura lieu en France, à l'aide d'une plateforme co-développée avec le spécialiste des véhicules électriques et des logiciels Ampere, le début des livraisons étant prévu pour la fin de l'année en cours.
Renault recherche activement de nouveaux investisseurs, parmi lesquels potentiellement Zhejiang Geely Holding Group Co. de Chine, dans le cadre d'une démarche stratégique visant à renforcer la marque Alpine. Parallèlement, Alpine a entamé des discussions avec AutoNation pour un éventuel partenariat de distribution sur le marché lucratif des États-Unis, tout en explorant également des pistes d'expansion en Chine.
Bien que les négociations avec AutoNation soient en cours, le PDG d'Alpine, Philippe Krief, a révélé lors d'une conférence de presse que la marque évaluait diverses opportunités de partenariat aux États-Unis. Cependant, dans un environnement où les prix des véhicules électriques diminuent et où la croissance des ventes s’essouffle, attirer les investisseurs peut s’avérer difficile. Plus tôt cette année, Renault a abandonné son projet de cotation d'Ampère, tandis que Volkswagen AG a reporté la recherche d'investisseurs externes pour son unité de batteries PowerCo.
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