BMW ruft in China fast 700.000 Fahrzeuge wegen defekter Kühlmittelpumpe zurück

18-10-2024
PixelVortex
BMW ruft in China fast 700.000 Fahrzeuge wegen defekter Kühlmittelpumpe zurück
Eine BMW 5er Limousine. Eine BMW 5er Limousine
Krisztian Bocsi/Bloomberg
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In einem bedeutsamen Schritt hat die BMW AG einen Rückruf von fast 700.000 Fahrzeugen in China aufgrund von Problemen mit Kühlmittelpumpen angekündigt, was einen weiteren Rückschlag für den renommierten deutschen Automobilhersteller darstellt. Der Rückruf umfasst 499.539 lokal hergestellte Autos und 188.371 importierte Fahrzeuge. Zu den betroffenen Modellen gehören beliebte Serien wie der 3er, der 5er und verschiedene SUVs der X-Serie.

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Das vorliegende Problem dreht sich um fehlerhafte Kühlmittelpumpenstopfen, die sich verschlechtern und zu Korrosion oder Rost führen können, was möglicherweise zu Kurzschlüssen und in schweren Fällen sogar zu Bränden führen kann. Diese jüngste Entwicklung folgt auf einen jüngsten Rückgang der Verkaufszahlen von BMW in China, dem umsatzstärksten Markt. Bemerkenswert ist, dass das Unternehmen im dritten Quartal einen Rückgang der Auslieferungen von Fahrzeugen der Marken BMW und Mini in der Region um 30 % verzeichnete, was den stärksten Rückgang seit über vier Jahren darstellt.

Diese Rückrufankündigung folgt auch einer Reihe von Herausforderungen, mit denen BMW konfrontiert war, einschließlich einer im September herausgegebenen Gewinnwarnung aufgrund eines massiven weltweiten Rückrufs von 1. 5 Millionen Autos im Zusammenhang mit defekten Bremssystemen der Continental AG. Die geschätzten Kosten für die Behebung dieser Probleme sind erheblich und liegen bei fast einer Milliarde Euro. 1 Milliarde).

Die Reaktion von BMW auf den Defekt der Kühlmittelpumpe begann im August, als das Problem erstmals festgestellt wurde. Das Unternehmen alarmierte umgehend die chinesischen Behörden und leitete eine Untersuchung ein. Während die Reparatur voraussichtlich etwa drei Stunden pro Fahrzeug dauern wird, hat BMW bestätigt, dass europäische Modelle von diesem speziellen Problem nicht betroffen sind. Es bleibt unklar, warum die Rückrufaktionen in China im März 2025 beginnen sollen, so der Sprecher des Autoherstellers.

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