重要な動きとして、BMW AG は冷却剤ポンプの問題により中国で 70 万台近くの車両のリコールを発表し、この有名なドイツの自動車メーカーにとってさらなる後退となった。 リコールの対象となるのは現地生産車49万9,539台と輸入車18万8,371台で、対象車種には3シリーズ、5シリーズ、各種SUV「Xシリーズ」などの人気シリーズが含まれる。
目下の問題は冷却剤ポンプのプラグの欠陥を中心に展開しており、劣化して腐食や錆が発生し、ショートやひどい場合には火災につながる可能性があります。 この最新の開発は、収益面で最大の市場である中国におけるBMWの最近の販売台数の減少を受けて行われた。 特に同社は、第3四半期にこの地域におけるBMWおよびMiniブランド車の出荷台数が30％減少し、過去4年間で最大の大幅な減少を記録した。
このリコールの発表は、1 の世界的な大規模リコールにより 9 月に発行された利益警告を含む、BMW が直面した一連の課題を受けてのものでもあります。 コンチネンタル AG が供給した 500 万台の自動車がブレーキ システムの欠陥に関連。 これらの問題を解決するための推定コストは膨大で、10億ユーロ（約1000億円）近くに達する。 10億）。
冷却液ポンプの欠陥に対するBMWの対応は、この問題が最初に確認された8月に始まり、同社はただちに中国当局に通報し、調査を開始した。 修理には1台あたり約3時間かかると予想されているが、BMWは欧州モデルはこの特定の問題の影響を受けないことを確認した。 自動車メーカーの広報担当者によると、中国でのリコール活動が2025年3月に開始予定である理由は依然として不明だ。
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