Volkswagen stellt eine modernisierte Version des legendären VW-Busses aus den 60er-Jahren vor, jetzt schneller, geräumiger und elektrisch angetrieben.

02-06-2023
PixelVortex
Volkswagen stellt eine modernisierte Version des legendären VW-Busses aus den 60er-Jahren vor, jetzt schneller, geräumiger und elektrisch angetrieben.
In Nordamerika wird Volkswagen eine Version des VW ID mit langem Radstand anbieten. Buzz mit drei Sitzreihen.
Volkswagen of America, Inc
Facebook Twitter

Volkswagen hat die neue nordamerikanische Version seines Elektro-Van im Retro-Stil, den ID, offiziell vorgestellt. Summen. Diese für den nordamerikanischen Verbraucher konzipierte und maßgeschneiderte Version ist etwa 10 Zoll länger als das zweireihige Modell und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Allerdings ist er immer noch etwas kleiner als ein Chrysler Pacifica Minivan. Die Basisversion der ID. Der Buzz wird über einen Hinterradantrieb verfügen und über einen im Heck montierten Elektromotor verfügen, der 282 PS leisten kann, mehr als das Zehnfache der PS eines frühen VW-Busses. Es wird erwartet, dass es ihn auch mit bis zu 330 PS und Allradantrieb geben wird.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Die ID. Buzz ist eine Nachbildung des legendären Volkswagen T1, auch bekannt als Microbus oder VW Bus. Dieses legendäre Modell wurde 1949 eingeführt und wurde schließlich mit der Hippie-Bewegung der 1960er Jahre in Verbindung gebracht. Die ID. Buzz wird voraussichtlich Ende 2024 auf dem nordamerikanischen Markt erhältlich sein und einen komfortablen und luxuriösen Transport für große Familien ermöglichen.

Die ID. Buzz verfügt auch über einige moderne Details, wie zum Beispiel elektrisch verstellbare Schiebetüren, kleine, elektrisch öffnende Fenster, eine elektrische Heckklappe und eine abnehmbare mittlere Ablagekonsole mit Trennwänden, die als Eiskratzer oder Flaschenöffner verwendet werden können. Die Sitze der zweiten Reihe lassen sich nach vorne schieben, um einen einfachen Zugang zur dritten Reihe zu ermöglichen, die komplett entfernt werden kann. Der Lichtstreifen, der über das Armaturenbrett verläuft, gibt dem Fahrer hilfreiche Hinweise, darunter ein Pulsieren, um anzuzeigen, dass das Fahrzeug fahrbereit ist, und ein Blinken, wenn das Kollisionsvermeidungssystem anzeigt, dass dringend gebremst werden muss.

Der ursprüngliche VW-Bus wurde als Ergänzung zum Volkswagen Käfer eingeführt, entwickelte sich jedoch schnell zu einem weltweiten Bestseller mit 1. Bis 1967 wurden 8 Millionen Einheiten hergestellt. Auch heute noch erfreut es sich bei Sammlern großer Beliebtheit, gut erhaltene Exemplare erzielen sechsstellige Beträge. Volkswagen hofft, dass der neue und verbesserte ID. Buzz wird diesen Erfolg wiederholen, wobei die Preise voraussichtlich bei etwa 40.000 US-Dollar beginnen werden. Die ID. Buzz wird in Europa sowohl in der Version mit langem Radstand als auch in der Version mit kurzem Radstand erhältlich sein, die letzten Herbst eingeführt wurde.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der neue Volkswagen ID. Buzz bietet eine moderne Interpretation des legendären VW-Busses der 1960er Jahre. Mit der neuesten Elektrotechnologie, geräumigeren Innenräumen und zusätzlichen Funktionen wie elektrischen Türen und Heckklappe bietet dieser Elektro-Van eine komfortable und luxuriöse Fahrt für große Familien. Die ID. Es wird erwartet, dass Buzz, genau wie sein legendärer Vorgänger, ein weltweiter Bestseller wird, wobei die Preise bei etwa 40.000 US-Dollar beginnen sollen.