פולקסווגן חשפה רשמית את הגרסה החדשה של צפון אמריקה של הטנדר החשמלי שלה בסגנון רטרו, ה-ID. זִמזוּם. גרסה זו, שתוכננה ותפורה במיוחד עבור הצרכן הצפון אמריקאי, ארוכה ב-10 אינץ' בקירוב מהדגם הדו-שורתי ומכילה עד שבעה מושבים. עם זאת, הוא עדיין קטן במעט ממיניוואן קרייזלר פסיפיקה. גרסת הבסיס של המזהה. באז יהיה הנעה אחורית, עם מנוע חשמלי המותקן מאחור המסוגל להפיק 282 כוחות סוס, יותר מפי 10 כוחות סוס של אוטובוס פולקסווגן מוקדם. הוא גם צפוי להיות זמין עם עד 330 כוחות סוס עם הנעה לכל הגלגלים.
הזיהוי. באז נועד לשקף את פולקסווגן T1 האייקונית, הידועה גם כ-Microbus, או VW Bus. הדגם האגדי הזה הוצג ב-1949 ובסופו של דבר נקשר לתנועת ההיפית של שנות ה-60. תעודת הזהות. Buzz צפויה להיות זמינה בשוק הצפון אמריקאי בסוף 2024, ולספק תחבורה נוחה ומפנקת למשפחות גדולות.
הזיהוי. Buzz כולל גם כמה נגיעות מודרניות, כגון דלתות הזזה חשמליות, חלונות קטנים עם פתיחה חשמלית, דלת תא מטען חשמלית וקונסולת אחסון מרכזית נשלפת עם מחיצות שיכולות לשמש כמגרד קרח או כפותחן בקבוקים. המושבים בשורה השנייה מחליקים קדימה כדי לספק גישה נוחה לשורה השלישית, אותה ניתן להסיר לחלוטין. פס האור העובר על לוח המחוונים מספק רמזים מועילים לנהג, כולל פעימות כדי לציין שהרכב מוכן לנסיעה ומהבהב אם מערכת ההימנעות מהתנגשות מצביעה על צורך בבלימה דחופה.
האוטובוס המקורי של פולקסווגן הוצג כתוספת לחיפושית פולקסווגן, אך הוא הפך במהירות לרב מכר עולמי, עם 1. 8 מיליון יחידות שיוצרו עד 1967. הוא עדיין מועדף בקרב אספנים כיום, עם גרסאות שמורות היטב שמביאות סכומים בני שש ספרות. פולקסווגן מקווה שהזיהוי החדש והמשופר. באז ישחזר את ההצלחה הזו, כאשר המחירים צפויים להתחיל בסביבות 40,000 דולר. תעודת הזהות. באז יהיה זמין באירופה גם בגרסת בסיס גלגלים ארוך וגם בגרסת בסיס גלגלים קצרה, שהושקו בסתיו האחרון.
לסיכום, מזהה פולקסווגן החדשה. באז מציע תצפית מודרנית על ה-VW Bus האייקוני של שנות ה-60. עם הטכנולוגיה החשמלית העדכנית ביותר, חללי פנים מרווחים יותר ותכונות נוספות, כגון דלתות חשמליות ודלת תא המטען, הטנדר החשמלי הזה מציע נסיעה נוחה ויוקרתית למשפחות גדולות. תעודת הזהות. באז צפוי להיות רב מכר עולמי, בדיוק כמו קודמו האייקוני, עם המחירים שצפויים להתחיל בסביבות 40,000 דולר.