Volvo Car AB está dando un paso audaz en su búsqueda por ampliar su presencia en el mercado chino. La compañía automovilística está apostando por una lujosa minivan propulsada por batería, la EM90, mientras busca ganar terreno en China. Con un precio que comienza en 818.000 yuanes (112.211 dólares), el EM90 se convertirá en el modelo más caro de la gama de Volvo. La minivan de seis plazas, promocionada como una "sala de estar en movimiento" escandinava, ofrece una impresionante autonomía de aproximadamente 738 kilómetros (459 millas).
El movimiento estratégico de Volvo tiene como objetivo apuntar al segmento de vehículos polivalentes (MPV), que ha ganado una inmensa popularidad, especialmente en China. El fabricante de automóviles con sede en Suecia, propiedad del imperio Geely del multimillonario chino Li Shufu, busca capitalizar esta creciente tendencia mientras sus rivales europeos de vehículos eléctricos (EV) luchan por mantenerse al día con sus competidores nacionales en China.
Según las estadísticas de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China, la marca local BYD posee actualmente una participación del 36% de las ventas de vehículos eléctricos, seguida por Tesla con el 8. 4%. Tesla, en un intento por estimular el crecimiento de las ventas, inició una guerra de precios en China el año pasado al reducir los precios de sus vehículos eléctricos. Este movimiento impulsó a otros actores del mercado a seguir su ejemplo. Sin embargo, el posicionamiento premium de Volvo y los avances en tecnología de baterías han ayudado a proteger a la empresa de las presiones de la guerra de precios.
Mientras Volvo enfrenta una presión cada vez mayor para cumplir su cronograma para convertirse en un fabricante de automóviles exclusivamente eléctricos, el director ejecutivo de la compañía, Jim Rowan, sigue confiando en su progreso. Volvo pretende vender 1. 2 millones de vehículos al año a mediados de la década, un salto significativo con respecto a las cifras de ventas del año pasado, y planea descontinuar la producción de automóviles con motor de combustión para 2030. Aunque los problemas de software han obstaculizado ligeramente su cronograma, la compañía planea comenzar a entregar su línea de SUV totalmente eléctricos, incluidos el EX90 y el EX30, a partir del próximo año.
La minivan EM90 se fabricará en la planta de Geely en la bahía de Hangzhou y la producción comenzará a principios del próximo año. Los clientes chinos ya pueden realizar pedidos anticipados de este extravagante monovolumen. Equipado con capacidades de carga bidireccional, una gama de pantallas multifuncionales y una serie de otras características, el EM90 pretende satisfacer las necesidades tanto empresariales como privadas.
Al traspasar los límites con su oferta de vehículos eléctricos premium, Volvo Car AB está haciendo una declaración en el mercado chino. Con la minivan EM90, la compañía espera atraer a los consumidores chinos adinerados que buscan la combinación perfecta de lujo, practicidad y sostenibilidad.