במהלך אסטרטגי המשקף את הנוף המתפתח של תעשיית הרכב הסינית, יצרנית הרכב הסינית BYD Co. השלימה את רכישת שאר המניות של 10% המוחזקות על ידי Mercedes-Benz Group AG במיזם המשותף שלה המתמקד במותג הרכב החשמלי הפרימיום Denza. השותפות, שנמשכה 13 שנים, ראתה בתחילה את BYD ומרצדס מחזיקות במניות שווים במיזם הידוע בשם Shenzhen BYD New Energy Co. המיזם, שהוקם בשנת 2011, נועד להיכנס לשוק ההולך וגדל של רכבי EV פרימיום.
התפתחות זו מגיעה בתקופה שבה יצרניות רכב זרות בוחנות מחדש את עמדותיהן בשוק הסיני, על רקע המתיחות הסחר הגוברת בין סין לאירופה. ההצעה של הנציבות האירופית להטיל מכסים נוספים על רכבי רכב סיניים, שעלולים להגיע ל-36. 3%, הוסיפו מורכבות לדינמיקת הסחר הבינלאומית ברכב.
לאחר שהתמודדה עם אתגרים במכירות, מרצדס, שנודעה בעבר בשם דיימלר, הפחיתה את חלקה במיזם המשותף ל-10% ב-2021. עם זאת, בעקבות שיפוץ אסטרטגי, דנזה הייתה עדה לתחייה בהונו, במיוחד עם קו הטנדרים היוקרתיים שלה. ראוי לציין כי המיניוואן Denza D9 התגלה כמוכר המוביל בקטגוריה שלו בשנת 2023, מה שמשקף עניין מחודש של צרכנים ואמון במותג.
במבט קדימה, דנזה מתכוננת להשיק את הדגם האחרון שלה, Z9GT, השבוע. דיווחים בתקשורת מצביעים על כך שה-Z9GT צפוי לשאת מחיר קדם-מכירה החל מ-339,800 יואן (47,900 דולר), מה שממצב אותו כהצעה תחרותית בפלח רכבי הפרימיום החשמליים בסין. בעוד BYD מגבשת את שליטתה במותג Denza, החברה מוכנה למנף את המהלך האסטרטגי הזה כדי לחזק עוד יותר את הנוכחות שלה בשוק הרכב החשמלי הסיני הדינמי.