चीनी ऑटो उद्योग के उभरते परिदृश्य को दर्शाते हुए एक रणनीतिक कदम में, चीनी वाहन निर्माता BYD कंपनी। डेन्ज़ा प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड पर केंद्रित अपने संयुक्त उद्यम में मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी द्वारा रखे गए शेष 10% शेयरों का अधिग्रहण पूरा कर लिया है। साझेदारी, जो 13 वर्षों तक चली, शुरू में BYD और मर्सिडीज ने शेन्ज़ेन BYD न्यू एनर्जी कंपनी के नाम से जाने जाने वाले उद्यम में समान हिस्सेदारी देखी। 2011 में स्थापित इस उद्यम का लक्ष्य प्रीमियम ईवी के बढ़ते बाजार में पैठ बनाना है।
यह विकास ऐसे समय में आया है जब चीन और यूरोप के बीच बढ़ते व्यापार तनाव के बीच विदेशी कार निर्माता चीनी बाजार में अपनी स्थिति का पुनर्मूल्यांकन कर रहे हैं। चीनी ईवी पर अतिरिक्त टैरिफ लगाने का यूरोपीय आयोग का प्रस्ताव, संभावित रूप से 36 तक पहुंच गया है। 3% ने अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोटिव व्यापार गतिशीलता में जटिलता बढ़ा दी है।
बिक्री में चुनौतियों का सामना करने के बाद, मर्सिडीज, जिसे पहले डेमलर के नाम से जाना जाता था, ने 2021 में संयुक्त उद्यम में अपनी हिस्सेदारी घटाकर 10% कर दी थी। हालाँकि, एक रणनीतिक बदलाव के बाद, डेन्ज़ा ने अपनी किस्मत में पुनरुद्धार देखा है, विशेष रूप से लक्जरी लोगों को ले जाने वाली वैन की अपनी श्रृंखला के साथ। विशेष रूप से, डेन्ज़ा डी9 मिनीवैन 2023 में अपनी श्रेणी में शीर्ष-विक्रेता के रूप में उभरा, जो ब्रांड में नए उपभोक्ता हित और विश्वास को दर्शाता है।
आगे देखते हुए, डेन्ज़ा इस सप्ताह अपना नवीनतम मॉडल, Z9GT लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है। मीडिया रिपोर्टों से पता चलता है कि Z9GT की प्री-सेल कीमत 339,800 युआन ($47,900) से शुरू होने की उम्मीद है, जो इसे चीन में प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में एक प्रतिस्पर्धी पेशकश के रूप में पेश करेगी। जैसा कि BYD ने डेन्ज़ा ब्रांड पर अपना नियंत्रण मजबूत कर लिया है, कंपनी गतिशील चीनी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपनी उपस्थिति को और मजबूत करने के लिए इस रणनीतिक कदम का लाभ उठाने के लिए तैयार है।