Katika hatua ya kimkakati inayoangazia mazingira yanayoendelea ya sekta ya magari ya China, kampuni ya kutengeneza magari ya Uchina ya BYD Co. imekamilisha upataji wa hisa 10% zilizosalia zinazomilikiwa na Mercedes-Benz Group AG katika ubia wao unaolenga chapa ya gari la umeme la Denza premium. Ushirikiano huo uliodumu kwa miaka 13, awali ulishuhudia BYD na Mercedes zikimiliki hisa sawa katika ubia unaojulikana kama Shenzhen BYD New Energy Co. Ilianzishwa mwaka wa 2011, mradi huo ulilenga kuingia katika soko linalokua la EVs za kulipia.
Hatua hii inakuja wakati watengenezaji magari wa kigeni wanatathmini upya nafasi zao katika soko la Uchina huku kukiwa na ongezeko la mvutano wa kibiashara kati ya China na Ulaya. Pendekezo la Tume ya Ulaya la kuweka ushuru wa ziada kwa EV za China, ambazo zinaweza kufikia 36. 3%, imeongeza utata kwa mienendo ya biashara ya kimataifa ya magari.
Baada ya kukabiliwa na changamoto za mauzo, Mercedes, ambayo zamani ilijulikana kama Daimler, ilipunguza hisa zake katika ubia hadi 10% mwaka wa 2021. Walakini, kufuatia urekebishaji wa kimkakati, Denza imeshuhudia ufufuo katika bahati yake, haswa na safu yake ya magari ya kifahari ya watu. Hasa, gari dogo la Denza D9 liliibuka kama muuzaji bora katika kitengo chake mnamo 2023, ikionyesha hamu mpya ya watumiaji na imani katika chapa.
Tukiangalia mbeleni, Denza inajiandaa kuzindua muundo wake mpya zaidi, Z9GT, wiki hii. Ripoti za vyombo vya habari zinaonyesha kuwa Z9GT inatarajiwa kubeba bei ya kabla ya mauzo kuanzia yuan 339,800 ($47,900), ikiiweka kama toleo la ushindani katika sehemu ya gari la umeme la msingi nchini Uchina. BYD inapoimarisha udhibiti wake juu ya chapa ya Denza, kampuni iko tayari kutumia hatua hii ya kimkakati ili kuimarisha zaidi uwepo wake katika soko la magari la umeme la China.