W ramach strategicznego posunięcia odzwierciedlającego ewoluujący krajobraz chińskiego przemysłu samochodowego, chiński producent samochodów BYD Co. sfinalizowała przejęcie pozostałych 10% udziałów posiadanych przez Mercedes-Benz Group AG w ich wspólnym przedsięwzięciu skupiającym się na marce pojazdów elektrycznych premium Denza. W ramach partnerstwa, które trwało 13 lat, początkowo BYD i Mercedes miały równe udziały w przedsięwzięciu znanym jako Shenzhen BYD New Energy Co. Założone w 2011 roku przedsięwzięcie miało na celu wykorzystanie rosnącego rynku pojazdów elektrycznych klasy premium.
Rozwój ten następuje w czasie, gdy zagraniczni producenci samochodów ponownie oceniają swoją pozycję na chińskim rynku w obliczu rosnących napięć handlowych między Chinami a Europą. Propozycja Komisji Europejskiej dotycząca nałożenia dodatkowych ceł na chińskie pojazdy elektryczne, potencjalnie sięgających 36. 3%, zwiększyło złożoność dynamiki międzynarodowego handlu motoryzacyjnego.
W obliczu wyzwań związanych ze sprzedażą Mercedes, wcześniej znany jako Daimler, zmniejszył swoje udziały we wspólnym przedsięwzięciu do 10% w 2021 r. Jednak po strategicznym remoncie Denza była świadkiem ożywienia swojej fortuny, szczególnie w przypadku linii luksusowych samochodów dostawczych do przewozu osób. Warto zauważyć, że minivan Denza D9 stał się bestsellerem w swojej kategorii w 2023 r., co odzwierciedla odnowione zainteresowanie konsumentów i zaufanie do marki.
Patrząc w przyszłość, Denza przygotowuje się do wprowadzenia na rynek w tym tygodniu swojego najnowszego modelu, Z9GT. Doniesienia mediów sugerują, że cena Z9GT w przedsprzedaży ma zaczynać się od 339 800 juanów (47 900 dolarów), co stawia go jako konkurencyjną ofertę w segmencie pojazdów elektrycznych premium w Chinach. W miarę jak BYD konsoliduje swoją kontrolę nad marką Denza, firma jest gotowa wykorzystać to strategiczne posunięcie w celu dalszego wzmocnienia swojej obecności na dynamicznym chińskim rynku pojazdów elektrycznych.