पॉर्श एजी ने €20 बिलियन ($21) से अधिक निवेश करने की अपनी महत्वाकांक्षी योजना का अनावरण किया। 9 बिलियन) आने वाले वर्षों में अपने वाहनों को उन्नत इलेक्ट्रिक और डिजिटल तकनीक से लैस करेगा। यह घोषणा पिछले साल सार्वजनिक होने के बाद लक्जरी कार निर्माता की पहली वार्षिक आम बैठक के दौरान की गई थी। पोर्शे का लक्ष्य अपना ध्यान बैटरी प्रौद्योगिकी की ओर स्थानांतरित करना है, साथ ही यह सुनिश्चित करना है कि इसका लाभ मार्जिन मजबूत बना रहे, लंबी अवधि में 20% से अधिक रिटर्न का लक्ष्य रखा गया है।
वोक्सवैगन एजी की सहायक कंपनी के रूप में, पोर्श परंपरागत रूप से मूल कंपनी के लिए नकदी प्रवाह का प्राथमिक स्रोत रहा है, जो अपने बड़े पैमाने पर बाजार ब्रांडों के भीतर लाभप्रदता में सुधार करने के लिए संघर्ष कर रहा है। हालाँकि, पोर्श ने अपनी लिस्टिंग के बाद से कुछ स्वतंत्रता हासिल की है और रिटर्न को अनुकूलित करने के लिए विभिन्न उपायों को लागू कर रहा है। इन पहलों में उनके मालिकाना सॉफ़्टवेयर विकसित करने से लेकर उच्च-प्रदर्शन बैटरी डिज़ाइन करने तक शामिल हैं।
पोर्शे के सीईओ ओलिवर ब्लूम ने वोक्सवैगन की सॉफ्टवेयर इकाई, कैरीड के बारे में चिंता व्यक्त की, जिसके कारण इलेक्ट्रिक मैकन सहित प्रमुख मॉडलों के लॉन्च में काफी देरी हुई है। जवाब में, ब्लूम ने पोर्श के सॉफ्टवेयर प्रयासों की देखरेख के लिए मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी के पूर्व प्रौद्योगिकी प्रमुख सज्जाद खान को लाया है और विद्युतीकरण और प्रौद्योगिकी में 1,000 से अधिक विशेषज्ञों की भर्ती करने की योजना बनाई है।
आंतरिक विकास के अलावा, पोर्श ने उद्योग जगत के नेताओं के साथ रणनीतिक साझेदारी भी बनाई है। इस वर्ष, वे Mobileye Global Inc. के साथ जुड़ गए। स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी पर सहयोग करना। पॉर्श ने सेलफोर्स का भी नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया, जो उच्च प्रदर्शन वाली बैटरी सेल विकसित करने के लिए समर्पित उद्यम है। ये साझेदारियां और अधिग्रहण तेजी से विकसित हो रहे ऑटोमोटिव क्षेत्र में कंपनी की प्रगति को गति देंगे।
हालांकि पॉर्श ने अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहन, टायकन के साथ सफलता देखी है, कुछ निवेशकों ने कंपनी की दहन इंजनों पर भारी निर्भरता के बारे में चिंता जताई है। हालाँकि पोर्शे अपनी इलेक्ट्रिक लाइनअप का विस्तार करने के लिए प्रतिबद्ध है, लेकिन उनकी प्रतिष्ठित 911 स्पोर्ट्स कार का प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण पेश करने की तत्काल कोई योजना नहीं है। यह निर्णय ब्रांड के अनूठे स्पोर्टी फोकस को उजागर करता है, जो पारंपरिक रूप से आंतरिक दहन इंजनों पर बहुत अधिक निर्भर करता है।
स्टटगार्ट में शेयरधारकों की बैठक के बाहर, जलवायु कार्यकर्ताओं ने विरोध प्रदर्शन किया, बढ़ते CO2 उत्सर्जन में पोर्श के योगदान की आलोचना की और संस्थापक फर्डिनेंड पोर्श की नाजी सहानुभूति को उजागर किया। इस साल की शुरुआत में फॉक्सवैगन की वार्षिक बैठक में भी इसी तरह का प्रदर्शन हुआ था। ये घटनाएँ पर्यावरणीय चिंताओं और ऐतिहासिक संबंधों को संबोधित करने के लिए ऑटोमोबाइल निर्माताओं पर बढ़ते दबाव को उजागर करती हैं।
कुल मिलाकर, पोर्श का इलेक्ट्रिक और डिजिटल तकनीक में पर्याप्त निवेश, साथ ही लाभप्रदता को अनुकूलित करने पर ध्यान केंद्रित करना, लक्जरी कार बाजार में सबसे आगे बने रहने के लिए ब्रांड की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। नवाचार के प्रति कंपनी का सक्रिय दृष्टिकोण और उद्योग की बदलती मांगों के अनुरूप ढलने की क्षमता निस्संदेह भविष्य में इसकी निरंतर सफलता में योगदान देगी।