अंतर्राष्ट्रीय व्यापार संबंधों के दायरे में एक महत्वपूर्ण विकास में, यूरोपीय संघ (ईयू) चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर अतिरिक्त शुल्क लगाने के लिए तैयार है। यह निर्णय यूरोपीय आयोग की हालिया जांच से उपजा है, जिसमें इस बात के पुख्ता सबूत मिले हैं कि चीनी सरकार इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को अवैध वित्तीय सहायता प्रदान कर रही है। अक्टूबर में शुरू की गई जांच से चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को दी जाने वाली विभिन्न प्रकार की सब्सिडी सामने आई है, जिसमें प्रत्यक्ष वित्तीय हस्तांतरण, कर छूट और बाजार मूल्य से नीचे वस्तुओं या सेवाओं का प्रावधान शामिल है।
यूरोपीय संघ द्वारा संभावित रूप से चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ लगाने का यह कदम एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है जिसका उद्देश्य आपूर्ति श्रृंखलाओं की सुरक्षा करना और घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देना है, विशेष रूप से अर्धचालक और फार्मास्यूटिकल्स जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में। जांच के निष्कर्षों ने यूरोपीय संघ और बीजिंग के बीच पहले से ही नाजुक संबंधों को तनावपूर्ण बना दिया है, चीन ने यूरोपीय संघ से ब्रांडी आयात में अपनी स्वयं की एंटी-डंपिंग जांच शुरू करके जवाब दिया है, जिसे इलेक्ट्रिक वाहन जांच का समर्थन करने के लिए फ्रांस के खिलाफ जवाबी कार्रवाई के रूप में माना जाता है।
यूरोपीय आयोग ने अपने मूल्यांकन में, अपेक्षाकृत कम अवधि में चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात में काफी वृद्धि देखी, पिछले वर्ष की तुलना में जांच शुरू होने के बाद से 14% की उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई। यूरोपीय संघ ने इस चिंता को रेखांकित किया है कि आयात का निरंतर उच्च स्तर बिक्री और उत्पादन स्तर को कम करके यूरोपीय निर्माताओं पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है। नतीजतन, आयोग ने सीमा शुल्क अधिकारियों को चीनी इलेक्ट्रिक वाहन आयात का पंजीकरण शुरू करने का निर्देश दिया है, जिसमें घरेलू उद्योग पर पहले से ही लगी चोट को संबोधित करने के लिए पूर्वव्यापी शुल्क लगाने का सुझाव दिया गया है।
हालाँकि जाँच में लक्षित विशिष्ट निर्माताओं का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन उम्मीद है कि जांच में यूरोपीय संघ में इलेक्ट्रिक वाहनों के सभी चीनी निर्यातकों को शामिल किया जाएगा। इसमें BYD कंपनी जैसे प्रमुख ब्रांड शामिल हैं। , SAIC मोटर कार्पोरेशन , और Nio Inc. , टेस्ला इंक जैसी वैश्विक संस्थाओं के साथ। टैरिफ के संभावित अधिरोपण से न केवल चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्यात के लिए प्राथमिक बाजारों में से एक तक पहुंच प्रतिबंधित हो सकती है, बल्कि यूरोपीय संघ से वाहनों के विचलन को रोकने के लिए यूके जैसे अन्य बाजारों में सुरक्षात्मक उपायों की एक श्रृंखला भी शुरू हो सकती है।
यूरोपीय संघ और चीन के बीच बढ़ते व्यापार तनाव महत्वपूर्ण उद्योगों में चीन द्वारा राज्य समर्थन के पर्याप्त उपयोग के संबंध में ब्लॉक के भीतर बढ़ती आशंका को रेखांकित करते हैं। जैसे-जैसे जांच आगे बढ़ती है और टैरिफ की संभावना बढ़ती है, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के साथ-साथ यूरोपीय संघ और चीन के बीच व्यापक व्यापार गतिशीलता के निहितार्थ आने वाले महीनों में सामने आने वाले हैं।