Il marchio Volkswagen AG ha lanciato la sua prima berlina completamente elettrica, la ID. 7, nel tentativo di competere con Tesla Inc. Model 3 e una gamma di modelli di startup cinesi. L'evento di lancio si è svolto a Berlino e Shanghai e ha segnato uno sforzo fondamentale per evidenziare funzionalità come il parcheggio assistito, uno schermo da 15 pollici e un display di realtà aumentata standard.
L'ID. 7 è un'opportunità per VW di ripristinare il turbolento lancio della sua serie ID alimentata a batteria, che è stata afflitta da problemi tecnici come aggiornamenti rari e difettosi, un sistema di navigazione mal funzionante e un'app per smartphone glitch. La berlina si basa sulla nuova piattaforma per veicoli elettrici MEB di VW e vanta un'autonomia fino a 700 chilometri con una singola carica, rendendola una delle funzionalità più ricercate offerte da Tesla, BYD Co. , e altri importanti attori.
Imelda Labbé, responsabile vendite e marketing del marchio VW, ha evidenziato l'usabilità dell'ID. 7 all'evento di lancio di Berlino, affermando di aver prestato molta attenzione alla disposizione pulita di funzioni e impostazioni e di aver ascoltato attentamente i clienti e di aver integrato il feedback immediatamente. Tuttavia, l'ID. 7 dovrà affrontare un'intensa concorrenza poiché i consumatori cercheranno una tecnologia migliore a prezzi più bassi. Altri produttori, tra cui Tesla, sono stati costretti a tagliare i prezzi in mercati chiave come la Cina negli ultimi mesi.
La produzione in serie della ID. 7 inizierà nella seconda metà di quest'anno in Germania per il mercato europeo e in Cina per i clienti locali. Il modello di fabbricazione tedesca sarà disponibile negli showroom in Europa questo autunno e nel mercato nordamericano il prossimo anno. Nel complesso, il lancio della ID. 7 è un passo significativo per VW mentre si sforzano di superare le battute d'arresto del software e competere nel crescente mercato dei veicoli elettrici.