フランスの農民たちは再び街頭に繰り出し、政府にさらなる譲歩を求めてトラクターでパリ周辺の高速道路を封鎖した。 首都から100キロメートル以内の少なくとも5つの主要高速道路が通行止めとなっているが、その他の高速道路は車線を減らして運行を続けている。 1週間以上前に始まった抗議活動は、ガブリエル・アタル首相による最近の支援の約束にもかかわらず、激化している。 同国のFNSEAと青年農民組合は、彼らの不満に対する政府の対応に不満を抱き、パリの「包囲」を要求した。
農民たちのデモは主に、生産コストの上昇、欧州連合によって課された厳しい規制、そして国際的な競争相手との不公平な競争であると彼らが考えていることによって引き起こされています。 EU最大の農業生産国として知られるフランスは、毎年1000億ユーロ（1080億ドル）近くを生み出しており、総生産高の18％近くを占めている。 農民らは、自分たちの生計が危機に瀕しており、彼らの抗議活動は、直面している経済的負担からの若干の猶予を求めるものであると主張している。
農民の懸念に対処するために、アタル首相は組合指導者との協議を開始し、火曜日に新たな措置を発表すると約束した。 同氏はまた、今週後半にブリュッセルで開かれる欧州首脳会議で農民の問題を取り上げる予定だ。 一方、ジェラルド・ダルマナン内務大臣は、パリへのトラクター進入を阻止し、空港やランジス食品卸売市場などの主要拠点での封鎖を回避するため、約1万5000人の警察官を派遣した。
フランスに限らず、隣国ドイツやベルギーでも同様の抗議活動が勃発している。 ドイツのハンブルクでは、約1,500台のトラクターと車両が同国最大の港を出入りする交通を妨害した。 ベルギーの農民らはまた、ブリュッセルを囲む環状道路の一部を含む複数の高速道路を封鎖した。 このデモは、ヨーロッパ全土で農業労働者の不満が深まっていることを浮き彫りにしている。
最近の世論調査で示されているように、フランスでは農民が幅広い支持を得ているため、抗議活動に対する政府の対応は極めて重要である。 6月の欧州議会選挙を前に欧州連合全体で極右政党の人気が高まっており、政府に対する解決策を求める圧力がさらに高まっている。 これらの抗議活動は、農民の懸念に対処することを目的とした約束をしているが、これまでのところ抗議活動を鎮めることができていないアタル首相にとって初期の試練となる。
高速道路は依然として封鎖され、緊張が高まり続ける中、フランスの農業セクターの運命は危険にさらされています。 生計が危機に瀕している農家は、事業を維持する能力を妨げている負担となるコストや規制からの解放を断固として要求している。 今後数日で、政府が農民を満足させ、不安を軽減する解決策を見つけられるかどうかが決まる。