驚くべきイベントでは、ドイツの自動車メーカーBMW AGは、英国でバッテリー電気ミニ生産を再導入する計画を再評価し、決定の主な理由として自動車産業が直面している不確実性を引用しています。 当初、オックスフォード工場に6億ポンドを投資して、英国政府からの助成金によって支援された電気モデルを生産する予定でしたが、BMWは2026年までに電気自動車の生産を開始すると予測しており、2030年までにAll-EV生産への完全な移行を目指しています。
この突然の変化は、BMWの以前の戦略からの大きな逸脱を表しており、英国の自動車産業に広範囲に影響を与える可能性があります。 この動きは、特にBrexit関連の不確実性とエネルギーコストのエスカレートをきっかけに、国の経済を活性化するために投資を引き付けるための英国政府の努力の後退としてもたらされます。
オックスフォードでバッテリー電気ミニ生産を再導入するためのタイムラインをレビューする決定は、電気自動車のリーダーになるという英国の願望に打撃を与えます。 国はバッテリー駆動モデルに移行するという野心を表明していますが、この移行を効果的にサポートするために、製造工場やバッテリー工場を含む必要なインフラストラクチャを確立するのに苦労しています。
以前、BMWは電気ミニ生産を中国に移転し、自動車製造の競争力を維持するために英国が直面する課題を強調していました。 英国の自動車産業は長年にわたって減少しており、Brexitはその悲惨さをさらに悪化させています。 BMWの計画の変化は、業界の脆弱な性質と、進行中の不確実性に対処するための積極的な措置の必要性を強調しています。
BMW Groupは、オックスフォードのバッテリー電気生産を英国政府に再導入するための「タイムラインのレビュー」の決定を伝えました。 同社は、以前に発表された助成金を進めないが、将来の計画に関して政府関係者と緊密な対話をし続けていることを確認した。 これらの審議の結果は、英国の自動車セクターと電気自動車スペースにおけるその野望に大きな意味を持つ可能性があります。
4653px; ">