У дивовижному повороті подій німецький автовиробник BMW AG переоцінює свої плани знову повторно повторно введіть батарею-електричну міні-виробництво у Великобританії, посилаючись на невизначеності, що стоять перед автомобільною промисловістю як основну причину рішення. Спочатку планували інвестувати 600 мільйонів фунтів стерлінгів на Оксфордський завод для виробництва електромобілів, що підтримуються грантом уряду Великобританії, BMW прогнозує розпочати виробництво електромобілів до 2026 року, спрямований на повне перехід на виробництво All-EV до 2030 року.
Цей раптовий зсув є значним відходом від попередньої стратегії BMW і може мати далекосяжні наслідки для автомобільної промисловості Великобританії. Цей крок виникає як невдача для зусиль уряду Великобританії щодо залучення інвестицій для пожвавлення економіки країни, особливо після невизначеності, пов'язаних з Brexit та зростання витрат на енергію.
Рішення переглянути часовий графік для повторного введення батареї-електричного міні-виробництва в Оксфорді завдає удару по прагнень Великобританії стати лідером в електричних транспортних засобах. Хоча країна висловила амбіції щодо переходу до моделей, що працюють на батареї, вона намагалася встановити необхідну інфраструктуру, включаючи виробничі заводи та фабрики акумуляторів, щоб ефективно підтримувати цей перехід. 4 Автомобільна промисловість Великобританії протягом багатьох років стикається з падінням, і Brexit ще більше посилює свої неприємності. Зміна планів BMW підкреслює крихкий характер галузі та необхідність проактивних заходів для вирішення постійних невизначеностей.
BMW Group повідомила своє рішення про "перегляд часової шкали" на повторне виробництво батареї-електрики в Оксфорді до уряду Великобританії. Компанія підтвердила, що не буде продовжуватися з раніше оголошеним грантом, але залишається в тісному діалозі з державними чиновниками щодо його майбутніх планів. Результат цих обговорень може мати суттєві наслідки для автомобільного сектору Великобританії та його амбіцій у просторі електромобілів.
4653px; ">