在一个令人惊讶的事件中，德国汽车制造商BMW AG重新评估了其在英国重新引入电池电力迷你生产的计划，理由是汽车行业面临的不确定性是该决定的主要原因。 宝马最初计划向牛津工厂投资6亿英镑以生产电动模型，并得到英国政府的赠款的支持，宝马预计将于2026年开始生产电动汽车，旨在在2030年完全转移到All-EV生产。
这种突然的转变与宝马以前的战略相去甚远，并且可能对英国汽车行业具有深远的影响。 此举是因为英国政府努力吸引投资以振兴该国经济的挫折，尤其是在与英国脱欧相关的不确定性和能源成本上升的情况下。
决定审查牛津重新引入电池电力迷你生产的时间表，这对英国成为电动汽车领导者的愿望造成了打击。 尽管该国已经表达了过渡到电池供电的型号的野心，但它一直在努力建立必要的基础设施，包括制造厂和电池工厂，以有效地支持这一过渡。
以前，宝马已将其电动迷你生产转移到了中国，强调了英国在保持其汽车制造竞争力方面面临的挑战。 英国汽车行业多年来一直在下降，英国退欧进一步加剧了其困境。 宝马计划的转变凸显了该行业的脆弱性质以及对解决持续不确定性的积极措施的需求。
宝马集团已经传达了其“审查时间表”的决定，以将牛津的电池电力生产重新引入英国政府。 该公司已经确认，它不会继续进行先前宣布的赠款，但仍与政府官员就其未来计划进行密切对话。 这些审议的结果可能会对英国的汽车行业及其在电动汽车领域的野心产生重大影响。
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