Таңғажайып арт-ново стиліндегі кіреберістері мен лабиринттік туннельдері бар Париж метросы бұрыннан қаланың символы болып табылады. Дегенмен, қарқынды теміржол жүйесі қазіргі заманғы қатынаудың және үнемі өсіп келе жатқан халық санының талаптарын шешуге тырысуда. Бірақ Гранд Париж экспрессі түріндегі өзгерістер көкжиекте. Бұл ауқымды жоба метро желісіне төрт жаңа желі мен 68 жаңа станция қосып, қала маңындағы қалаларды кептелістер орталығынан өтпестен байланыстыратын 200 шақырымдық жүйені жасайды.
2016 жылы іске қосылған Grand Paris Express Еуропадағы ең ірі азаматтық инфрақұрылымдық жоба болып табылады. Оның құрылысы кідірістерге тап болды, бірақ өткен айда метроның жаңа желілерінің біріне арналған алғашқы сынақ драйвы өтті. Alstom шығарған ұзындығы 108 метрлік алты вагонды модельді пойыз Париж метросының жаңа дәуірін көрсетеді. Жүргізушісіз технологиямен жабдықталған толық автоматты пойыздар жол жүру уақытын қысқартуға, сенімділікті арттыруға және ереуілдерден туындаған үзілістерге төзімділікке уәде береді.
Париж метро жүйесін алғашқы қолданушылардың бірі бола отырып, 1900 жылы өзінің алғашқы желісін бастады. Содан бері ол 800 шақырымды құрайтын кең желіге айналды. Grand Paris Express, қолданыстағы жүйені айтарлықтай жаңарту, төрт жаңа жолды (15, 16, 17 және 18) енгізеді және қолданыстағы 11 және 14 жолдарды кеңейтеді. Мақсат - Үлкен Париж аймағындағы тұрғындар үшін көлік мүмкіндіктерін жақсарту, автокөліктерге тәуелділікті азайту және қала маңындағы аудандар арасындағы саяхат уақытын қысқарту.
Жаңа метро желілерін париждіктер, әсіресе қаланың шетінде тұратындар асыға күтеді. Лорен Бэйн, журналист Версальдан көршілес Сент-Обинге бару қиындықтарын әңгімелейді. Қазіргі уақытта 20 минуттық жол оған автобуспен екі сағатты алады, кешігулер мен ауа-райына байланысты мәселелер көңіл-күйді күшейтеді. Дегенмен, Версалды Сент-Обинмен тікелей байланыстыратын Гранд Париж Экспрессінің 18-жолы оның жүру жолында төңкеріс жасауға дайын. Сонымен қатар, ол қол жетімділікті айтарлықтай жақсарта отырып, Париж Орли әуежайына тікелей байланысты қамтамасыз етеді.
Grand Paris Express Парижді Токио, Мәскеу және Вашингтон қатарларына қоса отырып, тұрақты қалалық көлік желілерінің алдыңғы қатарында орналастырады. C. Жаңа желілердің дөңгелек орналасуы жеке көліктерге жасыл балама ұсына отырып, қала маңындағы аудандар арасындағы қозғалысты ынталандырады. Кептеліс күшейіп, қалалар көліктерге сенудің шектеулерін түсінетіндіктен, Grand Paris Express болашақ үшін маңызды қоғамдық көліктің жаңартылған нұсқасын ұсынады.
Бастапқыда Grand Paris Express 2024 жылғы Олимпиада ойындарына дейін жұмыс істей бастайды, ол негізінен Парижде өтеді. Дегенмен, әртүрлі сәтсіздіктер, соның ішінде су тасқыны, жабдықты жеткізудің кешігуі және COVID-19 пандемиясы кідірістерді тудырды. Қазіргі уақытта ойындарда Орли әуежайына дейін 14-ші жолдың ұзартылуы ғана ашылады деп күтілуде. Қалған желілер 2025 жылдың аяғынан бастап біртіндеп ашылады деп жоспарлануда. Уақыт кестесінің қиындықтарына қарамастан, шенеуніктер жаңа теміржол желілерінің желі өткізу қабілетін арттыруға әсері туралы оң пікірде.
Эрнест Хемингуэйдің сөзімен айтсақ: «Әлемде біз бақытты өмір сүретін екі-ақ жер бар: үйде және Парижде. «Гранд Париж экспрессі тұрғындар үшін қозғалысты жеңілдетіп қана қоймайды, сонымен қатар келушілер үшін Франция астанасының тартымдылығын арттырады. Бұл іргелі жоба аяқталуға жақын болғандықтан, үй мен Париждің жанды жүрегі арасындағы қашықтық біршама қысқаратыны сөзсіз.