BMW AG ma zamiar zaprezentować swoją pierwszą w pełni elektryczną platformę dla swojej marki Mini, ponieważ chce stawić czoła rosnącej fali mniejszych chińskich pojazdów elektrycznych wchodzących na rynek europejski. Nadchodząca generacja Mini Cooper EV zostanie zaprezentowana na wystawie samochodowej IAA w Monachium na całkowicie elektrycznym fundamencie opracowanym wspólnie z chińskim partnerem Great Wall Motor Co. W szczególności Great Wall będzie odpowiedzialny za produkcję elektrycznych Mini Cooperów w Chinach i importowanie ich do Europy.
W ramach strategicznego posunięcia mającego na celu przezwyciężenie presji kosztowej związanej z produkcją kompaktowych pojazdów elektrycznych europejscy producenci samochodów, tacy jak BMW, Mercedes-Benz i Volkswagen, współpracują z chińskimi firmami w zakresie rozwoju i produkcji. Chociaż strategia ta pozwala na optymalizację kosztów, Mini pozostaje niezachwiana w swojej tożsamości jako marka brytyjska i stara się zachować swoje korzenie w Wielkiej Brytanii. W rezultacie trwają dyskusje pomiędzy BMW, rządem Wielkiej Brytanii i inwestycją w fabrykę w Oksfordzie, aby zapewnić wsparcie dla przyszłej ekspansji i rozwoju.
Nadchodzące elektryczne modele Mini Cooper będą charakteryzowały się lepszymi możliwościami ładowania i zasięgiem większym o 30% w porównaniu do swoich poprzedników. Ponadto nowe aktualizacje oprogramowania jeszcze bardziej udoskonalą pojazdy, oferując ulepszone rozpoznawanie mowy i aktualizacje bezprzewodowe, zwiększające wygodę i funkcjonalność.
Nie poprzestając na elektrycznym Mini Cooperie, marka zmienia swoją ofertę obejmującą różne modele. Countryman, popularny pojazd typu SUV, będzie teraz oparty na platformie BMW i produkowany w Lipsku w Niemczech. W 2024 roku Mini wprowadzi Acemana, wszechstronny 5-drzwiowy crossover, który zastąpi istniejące warianty hatchbacka i kombi. Podczas gdy Great Wall będzie produkować w Chinach elektryczne wersje modeli Cooper i Aceman, wersje obu modeli z silnikiem spalinowym będą nadal produkowane w brytyjskiej fabryce Mini w Oksfordzie.
Chociaż plany dalszych inwestycji i ekspansji pozostają niepewne, BMW aktywnie poszukuje zachęt rządowych, aby zwiększyć swoje zaangażowanie w fabrykę w Oksfordzie. Zapewnienie porozumienia byłoby nie tylko znaczącym kamieniem milowym dla BMW i Mini, ale także pozytywnym wydarzeniem dla Wielkiej Brytanii, która stara się przyciągnąć inwestycje w zielone technologie i konkurować na całym świecie w szybko rozwijającym się przemyśle motoryzacyjnym.