Lotus, renomowany brytyjski producent samochodów sportowych należący do chińskiej firmy Geely, zaprezentował swoją najnowszą ofertę samochodów elektrycznych – sedana Emeya. Jest to pierwszy z serii trzech modeli, które Lotus planuje wypuścić na rynek w ciągu najbliższych trzech lat, po decyzji o połączeniu ze spółką celową (SPAC). W swojej prezentacji dla inwestorów Lotus dokonał porównań Emeyi z Porsche Panamerą, podkreślając wyjątkowe osiągi sedana.
Wyposażony w imponującą moc elektryczną Emeya może poszczycić się imponującym przyspieszeniem, osiągając prędkość od zera do 100 kilometrów na godzinę w czasie poniżej 2. 8 sekund, czyli tyle samo, co elektryczny Porsche Taycan Turbo S. Co więcej, akumulator samochodu można szybko naładować, umożliwiając uzupełnienie 150 km zasięgu w zaledwie pięć minut i osiągnięcie poziomu naładowania 80% w ciągu 15 minut.
W przeciwieństwie do niektórych nowych podmiotów na rynku pojazdów elektrycznych, Lotus może poszczycić się bogatym, 75-letnim doświadczeniem, wieloletnim dziedzictwem i marką, która zyskała duże uznanie dzięki zaangażowaniu w mistrzostwa Formuły 1 i Nabycie większościowego pakietu udziałów przez Geely w 2017 roku zasygnalizowało zamiar marki rozszerzenia obecności i dywersyfikacji oferty.
Według Mike’a Johnstone’a, doświadczonego byłego dyrektora Volvo, który kieruje globalną działalnością handlową Lotus, wielu markom pojazdów elektrycznych brakuje historii, dziedzictwa i reputacji, jakie posiada Lotus. Chociaż mogą dysponować innowacyjną technologią i atrakcyjnymi produktami, często polegają wyłącznie na cenie i specyfikacjach, aby przyciągnąć klientów.
Produkcja modelu Emeya ma rozpocząć się na początku przyszłego roku w fabryce Lotus w Wuhan w Chinach, która jest w stanie spełnić ambitny cel marki dotyczący sprzedaży 150 000 pojazdów rocznie do 2028 r. Stanowi to znaczący wzrost w porównaniu z poprzednimi rocznymi dostawami Lotusu, które osiągnęły szczytowy poziom nieco poniżej 5000 pojazdów.
Oczekuje się, że pod względem cen Emeya będzie mieścić się w podobnym przedziale co obecna oferta Lotusa, elektryczny SUV Eletre, którego ceny zaczynają się od około 100 000 dolarów. Te dwa modele będą głównymi motorami napędowymi Lotusa do czasu wprowadzenia mniejszego elektrycznego SUV-a, którego premiera zaplanowana jest na przyszły rok.
Lotus zamierza sfinalizować fuzję z L Catterton Asia Acquisition Corp. , wybranego SPAC, przed końcem tego roku. Dzięki atrakcyjnej ofercie lifestylowych pojazdów elektrycznych i silnemu dziedzictwu marki Lotus jest gotowy na sukces na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych.