Lotus, mtengenezaji maarufu wa magari ya michezo ya Uingereza yanayomilikiwa na Geely ya Uchina, amezindua toleo lake jipya zaidi la umeme, Emeya sedan. Hii inakuwa ya kwanza katika mfululizo wa miundo mitatu ambayo Lotus inapanga kutoa ndani ya miaka mitatu ijayo, kufuatia uamuzi wake wa kuunganishwa na kampuni ya ununuzi wa madhumuni maalum (SPAC). Katika wasilisho lake la mwekezaji, Lotus ilichora ulinganisho kati ya Emeya na Porsche Panamera, ikiangazia utendaji wa kipekee wa sedan.
Ikiwa na nishati ya kuvutia ya umeme, Emeya ina kasi ya kuvutia, inayofikia sifuri hadi maili 62 (kilomita 100) kwa saa kwa chini ya 2. Sekunde 8, ambayo ni sawa na Taycan Turbo S ya umeme ya Porsche. Zaidi ya hayo, betri ya gari inaweza kuchajiwa haraka, ikiwa na uwezo wa kujaza umbali wa maili 93 kwa dakika tano tu na kufikia chaji ya 80% ndani ya dakika 15.
Tofauti na washiriki wapya katika soko la magari ya umeme, Lotus ina rekodi nzuri ya miaka 75 iliyopita, yenye urithi wa muda mrefu na chapa ambayo imepata kutambulika kwa kiwango kikubwa kupitia ushiriki wake katika michuano ya Formula One na. Kupatikana kwa hisa nyingi na Geely mwaka wa 2017 kuliashiria nia ya chapa ya kupanua uwepo wake na kubadilisha matoleo yake.
Kulingana na Mike Johnstone, mtendaji mkuu wa zamani kutoka Volvo ambaye anaongoza shughuli za kibiashara za kimataifa za Lotus, chapa nyingi za magari ya umeme hazina historia, urithi, na sifa ya chapa ambayo Lotus inamiliki. Ingawa wanaweza kuwa na teknolojia ya kibunifu na bidhaa za kuvutia, mara nyingi hutegemea tu bei na vipimo ili kuvutia wateja.
Uzalishaji wa Emeya unatarajia kuanza mapema mwaka ujao katika kiwanda cha Lotus cha Wuhan nchini Uchina, ambacho kina uwezo wa kuunga mkono lengo kuu la mauzo la magari 150,000 kila mwaka ifikapo 2028. Hili ni ongezeko kubwa ikilinganishwa na usafirishaji wa kila mwaka wa Lotus, ambao ulifikia kilele cha chini ya magari 5,000.
Kwa upande wa bei, Emeya inatarajiwa kushuka katika kiwango sawa na toleo la sasa la Lotus, Eletre electric SUV, ambayo huanza takriban $100,000. Aina hizi mbili zitatumika kama viendeshi vya msingi vya ujazo wa Lotus hadi kuanzishwa kwa SUV ndogo ya umeme, iliyopangwa kufunguliwa mwaka ujao.
Lotus inalenga kukamilisha muunganisho wake na L Catterton Asia Acquisition Corp. , SPAC iliyochaguliwa, kabla ya mwisho wa mwaka huu. Kwa safu ya kulazimisha ya magari ya umeme ya mtindo wa maisha na urithi wa chapa yenye nguvu, Lotus iko tayari kufanikiwa katika soko la magari ya umeme linalokua kwa kasi.