Lotus, известный британский производитель спортивных автомобилей, принадлежащий китайской компании Geely, представил свое новейшее электрическое предложение — седан Emeya. Это первая из трех моделей, которые Lotus планирует выпустить в течение следующих трех лет после решения о слиянии с компанией по приобретению специального назначения (SPAC). В своей презентации для инвесторов компания Lotus сравнила Emeya и Porsche Panamera, подчеркнув исключительные характеристики седана.
Обладая впечатляющей электрической мощностью, Emeya может похвастаться впечатляющим ускорением, достигая скорости от 0 до 62 миль (100 километров) в час менее чем за 2 часа. 8 секунд, что соответствует электрическому Porsche Taycan Turbo S. Кроме того, аккумулятор автомобиля можно быстро заряжать, имея возможность пополнить запас хода на 93 мили всего за пять минут и достичь 80% заряда за 15 минут.
В отличие от некоторых новых участников рынка электромобилей, Lotus имеет богатый послужной список, насчитывающий 75 лет, с давним наследием и брендом, который добился большого признания благодаря участию в чемпионатах Формулы-1 и Приобретение контрольного пакета акций Geely в 2017 году сигнализировало о намерении бренда расширить свое присутствие и диверсифицировать свои предложения.
По словам Майка Джонстона, опытного бывшего руководителя Volvo, который возглавляет глобальные коммерческие операции Lotus, многим брендам электромобилей не хватает истории, наследия и репутации бренда, которыми обладает Lotus. Хотя у них могут быть инновационные технологии и привлекательные продукты, они часто полагаются исключительно на цену и характеристики для привлечения клиентов.
Производство Emeya должно начаться в начале следующего года на заводе Lotus в Ухане в Китае, который способен обеспечить амбициозную цель бренда по продажам 150 000 автомобилей в год к 2028 году. Это значительный рост по сравнению с предыдущими годовыми поставками Lotus, пик которых составил чуть менее 5000 автомобилей.
С точки зрения цен, Emeya, как ожидается, будет находиться в том же диапазоне, что и нынешнее предложение Lotus, электрический внедорожник Eletre, стоимость которого начинается примерно с 100 000 долларов. Эти две модели будут основными драйверами продаж Lotus до появления меньшего электрического внедорожника, презентация которого запланирована на следующий год.
Lotus планирует завершить слияние с L Catterton Asia Acquisition Corp. , выбранный SPAC, до конца этого года. Благодаря привлекательной линейке электромобилей для образа жизни и богатому наследию бренда Lotus готова к успеху на быстрорастущем рынке электромобилей.