Linie lotnicze i producenci samolotów nieustannie poszukują sposobów na zmniejszenie masy samolotów w celu zminimalizowania zużycia paliwa odrzutowego. W tym dążeniu mogli znaleźć nieoczekiwanego sojusznika w postaci leków odchudzających, takich jak Ozempic. Według Sheili Kahyaoglu, analityk w Jefferies Financial, United Airlines Holdings Inc. mogłoby potencjalnie zaoszczędzić 80 milionów dolarów rocznie, gdyby średnia waga pasażera spadła zaledwie o 10 funtów.
Potencjalne korzyści leków odchudzających wykraczają poza przemysł lotniczy. Jefferies przeprowadził wszechstronną analizę i oszacował, że na świecie może istnieć rynek takich leków o wartości ponad 100 miliardów dolarów, którego sprzedaż znacznie wzrośnie do końca dekady. Ozempic, produkowany przez Novo Nordisk A/S, jest jednym z takich leków, który okazał się obiecujący w wspomaganiu utraty wagi.
Linie lotnicze przywiązują szczególną wagę do masy ze względu na jej bezpośredni wpływ na zużycie paliwa. Wraz ze wzrostem masy samolotu rośnie ilość spalanego przez niego paliwa. Koszty paliwa, wraz z kosztami pracy, stanowią znaczną część wydatków linii lotniczych, przy czym paliwo stanowi około 25% całości. Na przestrzeni lat linie lotnicze wdrażały różne strategie mające na celu zmniejszenie masy ciała podczas lotów, takie jak eliminacja czasopism i wybieranie lżejszych przyborów kuchennych, naczyń i wózków z napojami.
Gdyby przeciętny pasażer zrzucił 10 funtów, z każdego lotu United Airlines odcięłoby się szacunkowo 1790 funtów, co dałoby potencjalne oszczędności w wysokości 27. 6 milionów galonów paliwa rocznie. Na podstawie średniej ceny paliwa wynoszącej 2 USD. W rezultacie United mogłoby zaoszczędzić 89 milionów dolarów na galonie w 2023 roku. Przełożyłoby się to na 20-centowy wzrost zysku na akcję, co stanowi około 2% szacowanych przez Jefferies całorocznych zysków na poziomie 9 dolarów. 50 na akcję.
Kwestia wagi nie ogranicza się do branży lotniczej. Według Centrów Kontroli i Zapobiegania Chorobom co trzeci dorosły i co piąte dziecko uważa się za otyłych. Co więcej, oczekuje się, że ogólna waga światowej populacji wzrośnie i będzie wynosić około 41 osób. W tym roku 5% populacji zalicza się do kategorii z nadwagą. Biorąc pod uwagę te statystyki, leki odchudzające mogą potencjalnie wpłynąć na różne branże, w tym farmaceutyczną, odzieżową (szczególnie odzież sportową) i kosmetyki.
Chociaż leki odchudzające mogą stworzyć możliwości dla niektórych branż, może to mieć negatywny wpływ na restauracje i niektórych producentów żywności i napojów, jeśli konsumenci przejdą na zdrowsze nawyki żywieniowe lub zmniejszą spożycie niektórych produktów. Ponadto wysoki koszt tych leków może prowadzić do zmniejszenia wydatków na takie przedmioty, jak meble lub podróże.
W związku z ciągłym wzrostem cen paliwa do silników odrzutowych (o 39% w ciągu ostatnich trzech miesięcy), linie lotnicze stoją przed poważnymi wyzwaniami. Każde 10-procentowe podwyższenie ceny paliwa do silników odrzutowych kosztuje linie lotnicze szacunkowo 2 miliardy dolarów rocznie. W związku z tym potencjalne oszczędności wynikające ze zmniejszenia masy ciała pasażerów mogłyby zapewnić liniom lotniczym bardzo potrzebną ulgę w zakresie wydatków na paliwo.
Podsumowując, leki odchudzające mogą potencjalnie wygenerować znaczne oszczędności dla przemysłu lotniczego i różnych innych sektorów. Chociaż linie lotnicze skupiają się przede wszystkim na zmniejszeniu zużycia paliwa i wydatków, wpływ tych leków rozciąga się na wiele branż, co sugeruje, że w nadchodzących latach powstanie znaczący rynek leków odchudzających.