การบริหารของทรัมป์กำหนดเป้าหมายกฎระเบียบมลพิษทางรถยนต์ของแคลิฟอร์เนียปูทางไปสู่การยกเลิกรัฐสภ

ในการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญมุ่งเป้าไปที่การรื้อถอนกฎระเบียบมลพิษทางรถยนต์ที่เข้มงวดของแคลิฟอร์เนียการบริหารของทรัมป์นำโดยผู้ดูแลระบบ EPA Lee Zeldin ได้ดำเนินการขั้นตอนแรกในการอนุมัติ EPA ของกฎเหล่านี้เพื่อตรวจสอบรัฐสภา การตัดสินใจครั้งนี้นับเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจากวิธีการก่อนหน้านี้ภายใต้การบริหารของ Biden ซึ่งอาจเปิดประตูให้ผู้ร่างกฎหมายเร่งการยกเลิกอำนาจของรัฐแคลิฟอร์เนียในการกำหนดมาตรฐานการปล่อยมลพิษของตนเอง

กฎระเบียบที่เป็นปัญหารวมถึงมาตรการที่ควบคุมรถยนต์เครื่องยนต์ที่ใช้งานหนักมลพิษไนโตรเจนออกไซด์และยอดขายยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากผู้ผลิตรถยนต์ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และผู้ผลิตเชื้อเพลิง ด้วยการส่งการยกเว้น EPA เหล่านี้ไปยังสภาคองเกรสเพื่อตรวจสอบ Zeldin กำลังเพิ่มขีดความสามารถของพรรครีพับลิกันในรัฐสภาให้คว่ำโครงการ Clean Cars II ของแคลิฟอร์เนียซึ่งอาจส่งผลต่อการเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

อำนาจที่เป็นเอกลักษณ์ของแคลิฟอร์เนียในการกำหนดขีด จำกัด มลพิษทางอากาศที่เข้มงวดมากขึ้นมีอายุย้อนหลังไปหลายทศวรรษทำให้รัฐมีความสามารถในการยึดเอามาตรฐานของรัฐบาลกลางด้วยการสละ EPA การบริหารของผู้บริหารในปัจจุบันเพื่อท้าทายการสละสิทธิ์เหล่านี้อาจมีผลกระทบอย่างกว้างขวางไม่เพียง แต่สำหรับแคลิฟอร์เนีย แต่ยังรวมถึงรัฐอื่น ๆ ที่มีกฎระเบียบที่คล้ายกัน ผลกระทบระลอกคลื่นของการตัดสินใจครั้งนี้อาจส่งผลกระทบต่อส่วนสำคัญของตลาดยานพาหนะของสหรัฐอเมริกาและมีผลกระทบต่อความพยายามในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วประเทศ

ในขณะที่คณะกรรมการทรัพยากรอากาศแคลิฟอร์เนียระบุว่าการสละ EPA ไม่อยู่ภายใต้พระราชบัญญัติการทบทวนรัฐสภา Zeldin ยืนยันว่าผลกระทบที่กว้างขวางของกฎระเบียบเหล่านี้รับประกันการกำกับดูแลของรัฐสภา ความขัดแย้งนี้เป็นขั้นตอนสำหรับการประลองที่อาจเกิดขึ้นในสภาคองเกรสในอนาคตของโครงการริเริ่มอากาศสะอาดที่ทะเยอทะยานของแคลิฟอร์เนีย

ในขณะที่การบริหารของทรัมป์ยังคงจัดลำดับความสำคัญของความสามารถในการจ่ายและทางเลือกของผู้บริโภคในภาคการขนส่งชะตากรรมของความพยายามบุกเบิกของรัฐแคลิฟอร์เนียในการต่อสู้กับการปล่อยยานพาหนะยังคงไม่แน่นอน ด้วยความเป็นไปได้ของการยกเลิกการจู่โจมอย่างรวดเร็วการต่อสู้กับกฎระเบียบมลพิษทางรถยนต์มีความพร้อมที่จะทวีความรุนแรงขึ้นทำให้เกิดภูมิทัศน์ของนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมในอีกหลายปีข้างหน้า