ABD pazarını istila eden Çin ithalatındaki artışla mücadele etmek amacıyla, ülkenin önde gelen golf arabası üreticileri Club Car LLC ve Textron Specialized Araçlar Inc. , Biden yönetiminden acilen müdahale talebinde bulundu. Şirketler, Çin'de üretilen golf arabaları ve diğer düşük hızlı kişisel araçlara yüzde 100 oranında önemli bir vergi talep ediyor; bu, onları standart Çin elektrikli otomobillerine uygulanan mevcut tarifeyle uyumlu hale getirecek bir hareket.
Club Car Başkanı ve CEO'su Mark Wagner, tüketici araç pazarına hakim olmak için hükümet sübvansiyonlarından yararlanan Çin ithalatının katlanarak artması konusundaki endişesini dile getirdi. Bu araçların akışı, bunların ABD'ye daha düşük bir tarife sınıflandırması altında girmelerine olanak tanıyan ve yalnızca ithalat sonrasında değiştirilerek daha yüksek vergilerden kaçınılmasına olanak tanıyan bir boşluk nedeniyle mümkün oldu.
Sektörler istenmeyen sonuçlar ve yasal karmaşıklıklar arasında yol alırken, bu sorun tarifelerle ilgili karmaşık boşluklar ve zorluklar ağını vurguluyor. ABD Ticaret Temsilcisi'nin 301 davasına ilişkin kamuoyu yorumu için son son tarih, Amerikan Kişisel Ulaşım Aracı Üreticileri Koalisyonu kapsamında Club Car ve Textron'un ortak savunması da dahil olmak üzere çok sayıda başvuruya sahne oldu.
'Özel olarak belirlenmiş araçlar' olarak işaretlenen Çin golf arabaları ve benzeri araçların ithalat rakamları, 2020'de 148 milyon dolardan önceki yılda 916 milyon dolara şaşırtıcı bir artış gösterdi. Club Car, Textron ve yasal temsilcileri Wiley hukuk firmasından oluşan üçlü, Çinli rakiplerin yurt içi fiyatları nasıl düşürdüğünü ve bunun ABD endüstrisinin üretiminde, istihdamında ve mali durumunda önemli bir düşüşe neden olduğunu anlattı.
Ayrıca şirketler konuyu ABD Ticaret Bakanlığı'na ve Uluslararası Ticaret Komisyonu'na taşıyarak Çinli üreticileri golf arabalarını piyasaya sürmekle suçladı. Bu hamle, bir sonraki yıl içinde bir çözüme kavuşturulması beklenen beklentilerle, ithal edilen araçlara anti-damping ve telafi edici vergiler getirmeyi amaçlıyor.
Golf arabası endüstrisi bu zorluklarla karşı karşıya kalırken, Amerikalı ve Çinli üreticiler arasında devam eden mücadele, ticari uygulamaların daha geniş kapsamlı sonuçlarını ve küresel pazarda eşit şartlar sağlamak için gereken çabaların altını çiziyor.
4653 piksel;">