AQSh bozorini bostirib kelayotgan Xitoy importining ko'payishiga qarshi kurashish maqsadida mamlakatning eng yirik golf aravalari ishlab chiqaruvchilari Club Car MChJ va Textron Specialized Vehicles Inc. , zudlik bilan Bayden ma'muriyatidan aralashuvni talab qildilar. Kompaniyalar Xitoyda ishlab chiqarilgan golf aravalari va boshqa past tezlikda harakatlanuvchi shaxsiy avtomashinalarga 100% sezilarli tarif talab qilmoqdalar - bu ularni standart Xitoy elektromobillari uchun mavjud tarifga moslashtiradi.
Club Car prezidenti va bosh direktori Mark Vagner iste'mol avtomobillari bozorida hukmronlik qilish uchun davlat subsidiyalaridan kapitallashgan Xitoy importining eksponentsial o'sishidan xavotir bildirdi. Ushbu transport vositalarining kirib kelishiga AQShga pastroq tariflar tasnifi bo'yicha kirishga imkon beruvchi bo'shliq sabab bo'ldi, faqat importdan keyin o'zgartirilishi va shu tariqa yuqori yig'imlardan qochish imkonini berdi.
Mavzuda tariflar bilan bog‘liq bo‘shliqlar va muammolarning murakkab tarmog‘i ko‘rsatilgan, chunki tarmoqlar kutilmagan oqibatlar va huquqiy murakkabliklar orasidan o‘tadi. Yaqinda AQSh Savdo Vakilining 301 ishi bo'yicha jamoatchilikni sharhlash muddati ko'plab arizalarni, shu jumladan Amerika shaxsiy transport vositalarini ishlab chiqaruvchilar koalitsiyasi ostida Club Car va Textronning qo'shma arizasini ko'rdi.
Xitoy golf aravalari va “maxsus moʻljallangan avtomobillar” deb belgilangan shunga oʻxshash avtomobillar importi koʻrsatkichlari 2020-yildagi 148 million dollardan oʻtgan yili 916 million dollargacha oʻsdi. Club Car trio, Textron va ularning qonuniy vakili Wiley yuridik firmasi xitoylik raqobatchilar qanday qilib ichki narxlarni pasaytirishi, natijada AQSh sanoatining ishlab chiqarish, bandlik va moliyaviy ahvoli sezilarli darajada pasayib ketganini tasvirlab berdi.
Bundan tashqari, kompaniyalar xitoylik ishlab chiqaruvchilarni golf aravalarini bozorga tashlaganlikda ayblab, masalani AQSh Savdo vazirligi va Xalqaro savdo komissiyasiga yetkazishdi. Ushbu harakat import qilinadigan transport vositalariga antidemping va kompensatsiya bojlarini joriy etishga intiladi, kelgusi yil ichida qaror qabul qilinishi kutilmoqda.
Golf aravalari sanoati ushbu qiyinchiliklarga duch kelganda, amerikalik va xitoylik ishlab chiqaruvchilar o'rtasida davom etayotgan kurash savdo amaliyotlarining kengroq oqibatlarini va global bozorda teng o'yin maydonini saqlab qolish uchun zarur bo'lgan sa'y-harakatlarni ta'kidlaydi.
4653px;">