史基浦集团 (Schiphol Group NV) 宣布在未来两年内大幅提高机场收费，这是一项加强基础设施并遏制噪音飞行的大胆举措。 这家荷兰机场运营商计划到 2026 年将费用提高 41%，与目前的费率相比，每位离境旅客平均收费 15 欧元，并在随后几年进一步进行增量调整。
史基浦机场以高通胀、利率上升和大流行相关损失等因素为由，证明费用上涨是其未来五年雄心勃勃的 60 亿欧元基础设施升级计划所必需的。 目的是解决乘客的不满并优先考虑降噪措施。
修订后的收费旨在阻止航空公司运营噪音较大的飞机和进行夜间航班，处罚措施将显着增加不合规航空公司的成本。 史基浦机场首席财务官 Robert Carsouw 强调，其目的是让航空公司在经济上无法运营噪音较大的飞机或进行夜间运营，这表明了机场对降噪的承诺。
然而，此举遭到了荷兰航空公司荷航的批评，后者引发了对史基浦机场作为欧洲最昂贵机场之一的担忧。 荷航首席执行官 Marjan Rintel 警告称，收费增加将不可避免地导致机票价格上涨，可能会影响机场作为国际航空枢纽的吸引力。
此外，史基浦机场打算实施与飞机噪音水平挂钩的累进收费结构，确保安静的飞机比噪音较大的飞机收取更少的费用。 此外，夜间航班的保费将比白天运营高出六倍，这进一步激励航空公司遵守降噪做法。
鉴于这些发展，史基浦机场的战略方针呼应了更广泛的行业趋势，机场和政府正在采取措施解决环境问题并促进可持续航空实践。 随着航空业应对大流行后复苏的挑战，史基浦机场的费用调整等举措凸显了该行业不断变化的优先事项，以实现长期可持续性和运营效率。
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