حثت شركة تسلا العملاقة للسيارات الكهربائية أستراليا على تقديم حوافز ضريبية لجعل البلاد مركزًا لمعالجة معادن البطاريات. وأكد روبين دينهولم، رئيس شركة تيسلا، أن أستراليا لديها القدرة على أن تكون أكثر من مجرد دولة تعدين من خلال تشجيع الاستثمارات في تصنيع البطاريات. وسلط دينهولم الضوء على نجاح قانون خفض التضخم الأمريكي، الذي يوفر إعفاءات ضريبية للمنتجين، كآلية مجربة لجذب الاستثمارات الضرورية. ومع طموحاتها لتحدي هيمنة الصين في سلسلة توريد البطاريات، كشفت أستراليا النقاب عن استراتيجية المعادن المهمة في يونيو/حزيران، بهدف جذب 500 مليون دولار أسترالي (320 مليون دولار) من التمويل الأجنبي لمشاريع تحول الطاقة.
سلط دينهولم الضوء على الحاجة الملحة لاغتنام هذه الفرصة، حيث تخاطر أستراليا بالتخلف عن الدول الأخرى التي قد لا تمتلك الكثير من المعادن ولكنها تستحوذ بنشاط على الأجزاء الأكثر قيمة في سلسلة توريد البطاريات. استثمرت شركة Tesla نفسها ما يزيد عن 4 دولار أسترالي. 3 مليارات دولار من المعادن الأسترالية في عام 2023، وهي زيادة كبيرة عن 1. 3 مليارات أنفقتها في عام 2021.
بينما تنتج أستراليا حاليًا أكثر من نصف الليثيوم في العالم، يتم تصدير الجزء الأكبر منه إلى الصين، حيث تتم معظم عمليات المعالجة النهائية إلى مواد كيميائية من فئة البطاريات. وشدد دينهولم على حاجة أستراليا إلى إنشاء المزيد من مشاريع تكرير الليثيوم، مشيرًا إلى أن البلاد تحتاج إلى حوالي 30 مشروعًا من هذا القبيل للمنافسة عالميًا.
تتصور تسلا أن كل منطقة رئيسية تستضيف سلسلة التوريد الخاصة بها إلى جانب عمليات التصنيع. وهذا من شأنه أن يقلل الاعتماد على دولة واحدة ويعزز مرونة وكفاءة صناعة تصنيع البطاريات. ولا تزال الصين قاعدة إنتاج رئيسية لشركة تيسلا، حيث يمثل مصنعها في شنغهاي أكثر من نصف الإنتاج العالمي للشركة.
من خلال تقديم حوافز ضريبية ودعم تطوير سلسلة توريد متكاملة للبطاريات، تتاح لأستراليا الفرصة ليس فقط لتعزيز مكانتها في تحول الطاقة العالمي ولكن أيضًا لجذب الاستثمارات وخلق فرص عمل محلية. إن الوقت أمر جوهري، والعمل السريع ضروري للاستفادة من هذه الفرصة السانحة.