Elektrofahrzeuge (EVs) in den USA brechen Rekorde, da ihr Marktanteil in der ersten Hälfte dieses Jahres 7 % überstieg, was einen entscheidenden Wendepunkt für die Masseneinführung markiert. Darüber hinaus hat die Gesamtzahl der verkauften Elektrofahrzeuge in den letzten Monaten die 3-Millionen-Marke überschritten. Noch beeindruckender ist die rasante Geschwindigkeit, mit der neue Elektrofahrzeuge verkauft werden. Einer Analyse zufolge wurden in den zwölf Monaten bis Juni fast eine Million gekauft.
Bemerkenswert ist, dass die USA ein Jahrzehnt brauchten, um ihre erste Million vollelektrischer Fahrzeuge zu verkaufen, aber nur zwei Jahre, um die zweite Million zu erreichen, und etwas mehr als ein Jahr, um die dritte Million zu erreichen. Mit Blick auf die Zukunft scheinen die USA auf dem besten Weg zu sein, die vierte Million zu erreichen, wenn man die Zahlen des letzten Quartals zusammenzählt.
Eine andere Perspektive auf das Tempo des Kaufs von Elektrofahrzeugen ergibt sich, wenn man die fortlaufenden 12-Monats-Verkäufe untersucht. Dieser Ansatz zeigt einen überraschenden Fortschritt, da in jedem Kalenderquartal das Jahr der Elektrofahrzeugkäufe bis zu diesem Zeitpunkt angezeigt wird, wodurch saisonale Schwankungen ausgeglichen werden, die langfristige Trends verschleiern können. Bemerkenswert ist, dass die 12-Monats-Verkäufe von Elektrofahrzeugen nur während eines kurzen Zeitraums zurückgingen, der mit Teslas vorübergehendem Export eines erheblichen Teils seines Modell-3-Bestands zusammenfiel, um den Auslandsverkauf anzukurbeln, was im dritten Quartal 2019 geschah und mit dem zusammenfiel
Bisher wurde die Geschichte der Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA von zwei Hauptakteuren dominiert: Kalifornien und Tesla Inc. Kalifornien war der erste große globale Automobilmarkt, der einen entscheidenden Wendepunkt für Elektrofahrzeuge erreichte, wobei Elektrofahrzeuge 5 % der Neuwagenverkäufe ausmachten. Darüber hinaus hat Tesla kürzlich Toyota überholt und ist die meistverkaufte Fahrzeugmarke, ob elektrisch oder nicht, im Bundesstaat.
Damit Elektrofahrzeuge in den gesamten USA wirklich zum Mainstream werden und die Automobilindustrie in Detroit den Übergang erfolgreich meistern kann, ist eine Diversifizierung der Märkte von entscheidender Bedeutung. Diese geografische Diversifizierung beginnt, wobei Staaten wie Texas, Florida, Washington und New Jersey Marktanteile beim Verkauf von Elektrofahrzeugen gewinnen, während der Anteil Kaliforniens abnimmt. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Tesla nach wie vor die dominierende Kraft auf dem Elektrofahrzeugmarkt bleibt und 61 % aller jemals in den USA verkauften Elektrofahrzeuge ausmacht.