Les véhicules électriques (VE) aux États-Unis battent des records puisque leur part de marché a dépassé 7 % au premier semestre de cette année, marquant un tournant critique pour une adoption massive. De plus, le nombre total de véhicules électriques vendus a dépassé les 3 millions ces derniers mois. Ce qui est encore plus impressionnant, c'est le rythme rapide auquel les nouveaux véhicules électriques sont vendus, avec près d'un million d'achats au cours des 12 mois précédant juin, selon l'analyse.
Il convient de mentionner que les États-Unis ont mis une décennie pour vendre leur premier million de véhicules entièrement électriques, mais seulement deux ans pour atteindre le deuxième million, et un peu plus d'un an pour atteindre le troisième million. Pour l’avenir, il semble que les États-Unis soient en bonne voie d’atteindre un quatrième million si l’on considère les chiffres du dernier trimestre.
Une perspective différente sur le rythme des achats de véhicules électriques peut être observée en examinant les ventes glissantes sur 12 mois. Cette approche révèle un niveau de progrès surprenant, puisque chaque trimestre civil présente l’année d’achat de véhicules électriques jusqu’à ce moment-là, atténuant ainsi les fluctuations saisonnières qui peuvent masquer les tendances à long terme. Notamment, la seule fois où les ventes de véhicules électriques sur 12 mois ont diminué, c'est au cours d'une brève période qui a coïncidé avec l'exportation temporaire par Tesla d'une partie importante de son stock de Model 3 pour relancer les ventes à l'étranger, ce qui s'est produit au cours du troisième trimestre 2019 et a coïncidé avec le
Jusqu'à présent, l'histoire de l'adoption des véhicules électriques aux États-Unis a été dominée par deux acteurs clés : la Californie et Tesla Inc. La Californie a été le premier grand marché automobile mondial à atteindre un point de bascule crucial pour les véhicules électriques, les véhicules électriques représentant 5 % des ventes de voitures neuves. De plus, Tesla a récemment dépassé Toyota pour devenir la marque de véhicules, électriques ou non, la plus vendue dans l'État.
Pour que les véhicules électriques deviennent véritablement courants aux États-Unis et pour que l'industrie automobile de Détroit puisse gérer la transition avec succès, il est crucial que les marchés se diversifient. Cette diversification géographique commence à se produire, avec des États comme le Texas, la Floride, Washington et le New Jersey gagnant des parts de marché dans les ventes de véhicules électriques, tandis que la part de la Californie diminue. Cependant, il est important de noter que Tesla reste la force dominante sur le marché des véhicules électriques, représentant 61 % de tous les véhicules électriques jamais vendus aux États-Unis.