למרות החששות משביתה מתמשכת של United Auto Workers (UAW), יצרניות הרכב בארה"ב דיווחו על עלייה במכירות רכבים חדשים ברבעון השלישי. ג'נרל מוטורס (GM) הובילה את הדרך עם עלייה של 21% במכירות, והגיעה לסך של 674,336 כלי רכב. ביצועים מרשימים אלה הונעו על ידי ביקוש חזק לטנדרים של GM, רכבי שטח מוצלבים במחירים סבירים וכלי רכב חשמליים (EV). למעשה, מכירות EV חוו זינוק משמעותי של 28% במהלך הרבעון השלישי בהשוואה לרבעון הקודם, מה שמציג את הפופולריות הגוברת של כלי רכב חשמליים.
למרות שביתת UAW עוררה חששות לגבי שיבושים פוטנציאליים באספקה, המכירות החזקות של GM נעזרו בחלקן על ידי מלאי שנבנה בציפייה לשביתה. השפעת השביתה על המצב הפיננסי של יצרניות הרכב עדיין לא נחשפה, אך הפסקת ה-UAW של 40 יום ב-2019 הביאה לירידה של 6% במכירות ברבעון הרביעי, ועלתה ל-GM 3 דולר. 6 מיליארד. ל-GM יש כיום 442,586 כלי רכב במלאי.
מצד שני, גם מותגים אסייתים חוו רווחים חזקים בשוק האמריקאי במהלך הרבעון השלישי. טויוטה דיווחה על 12. עלייה של 2% במכירות, בעוד שגם קיה ויונדאי רשמו מכירות גבוהות יותר באותה תקופה. עם זאת, יונדאי התמודדה עם אתגרים עקב עליית שיעורי הריבית, שהקשו על הצרכנים להרשות לעצמם רכבים, למרות הצעת תמריצים לרכבים החשמליים שלהם. ראוי להזכיר כי רכבי יונדאי EV אינם זכאים לזיכוי מס של חוק הפחתת האינפלציה בארה"ב.
בינתיים, טסלה, מובילת הרכב החשמלי, החמיצה הערכות שוק לגבי משלוחים ברבעון השלישי עקב שדרוגי מפעל מתוכננים. הירידה הזו במשלוחים צפויה להיות זמנית, וטסלה נותרה שחקנית מפתח בשוק החשמל.
בסך הכל, למרות שביתת UAW ואתגרים אחרים, יצרניות הרכב בארה"ב הראו חוסן ברבעון השלישי, נהנו מהביקוש החזק לדגמים האחרונים שלהם ומהאספקה המשופרת. הביצועים המרשימים מאותתים על המשך מגמת העלייה בתעשיית הרכב והפופולריות הגוברת של כלי רכב חשמליים.