แม้จะมีความกังวลเกี่ยวกับการประท้วงหยุดงานของ United Auto Workers (UAW) ที่กำลังดำเนินอยู่ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ รายงานว่ายอดขายรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้นในไตรมาสที่สาม เจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) ขึ้นนำด้วยยอดขายเพิ่มขึ้น 21% ยอดรวม 674,336 คัน สมรรถนะที่น่าประทับใจนี้ได้รับแรงหนุนจากความต้องการรถกระบะของ GM, รถ SUV ราคาไม่แพง และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่แข็งแกร่ง ในความเป็นจริง ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 28% ในช่วงไตรมาสที่สามเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า
แม้ว่าการประท้วงของ UAW ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุปทานที่อาจเกิดขึ้น ยอดขายที่แข็งแกร่งของ GM ส่วนหนึ่งได้รับความช่วยเหลือจากสินค้าคงคลังที่สร้างขึ้นเพื่อคาดการณ์การนัดหยุดงาน ผลกระทบของการนัดหยุดงานในด้านการเงินของผู้ผลิตรถยนต์ยังไม่มีการเปิดเผย แต่การหยุดงานประท้วง UAW เป็นเวลา 40 วันในปี 2562 ส่งผลให้ยอดขายลดลง 6% ในไตรมาสที่สี่ คิดเป็นมูลค่า 3 ดอลลาร์ (GM) 6 พันล้าน. ปัจจุบัน GM มีรถยนต์อยู่ในสินค้าคงคลัง 442,586 คัน
ในทางกลับกัน แบรนด์ในเอเชียก็ประสบกับการเติบโตที่แข็งแกร่งในตลาดสหรัฐฯ ในช่วงไตรมาสที่สามเช่นกัน โตโยต้ารายงาน 12. ยอดขายเพิ่มขึ้น 2% ในขณะที่เกียและฮุนไดก็มียอดขายเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ฮุนไดเผชิญกับความท้าทายเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น ซึ่งทำให้ผู้บริโภคสามารถซื้อรถยนต์ได้ยาก แม้ว่าจะเสนอสิ่งจูงใจให้กับรถยนต์ไฟฟ้าก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่า Hyundai EV ไม่มีคุณสมบัติได้รับเครดิตภาษีตามพระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อของสหรัฐอเมริกา
ขณะเดียวกัน Tesla ซึ่งเป็นผู้นำรถยนต์ไฟฟ้าพลาดการคาดการณ์ของตลาดสำหรับการส่งมอบในไตรมาสที่สามเนื่องจากแผนการอัพเกรดโรงงาน การส่งมอบที่ตกต่ำนี้คาดว่าจะเกิดขึ้นชั่วคราว และ Tesla ยังคงเป็นผู้เล่นหลักในตลาด EV
โดยรวมแล้ว แม้ว่าจะมีการประท้วง UAW และความท้าทายอื่นๆ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ ก็แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นในไตรมาสที่สาม โดยได้ประโยชน์จากความต้องการรถยนต์รุ่นล่าสุดที่แข็งแกร่งและอุปทานที่ได้รับการปรับปรุง ประสิทธิภาพที่น่าประทับใจนี้ส่งสัญญาณถึงแนวโน้มที่สูงขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์และความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า